奔驰新款GLC价格上调，不如抄底老款，差别不大还优惠5万

说到最卖座的豪华品牌，首先想到的自然会是BBA，它们旗下的车型在各自细分市场均有强大的竞争力，比如今年9月，奔驰GLC销量达15,884辆，排在高端SUV销量榜首位，而它之所以能受到欢迎，除了本身的产品力，较大的优惠也功不可没。近日，新款GLC正式上市，本来是一件好事，却引发了网友热议，原因是又涨价了。

新款GLC全系涨价，豪华型涨价0.7万元幅度最大

之所以说它是又涨价，因为打开搜索引擎，还能找到它曾经涨价的新闻，而此次涨价几乎涉及新款GLC所有走量车型。奔驰现款GLC指导价为39.48~58.78万元，而最近上市的2021款（最新款）GLC售价为39.78~42.98万元，具体到车型，新款GLC入门版260 L 4MATIC 动感型的售价为39.48万元，新款价格上调了3000元，也是涨幅最低的车型。

而走量的次顶配车型，260 L 4MATIC 豪华型售价上调了7000元，是价格上调幅度最大的版本。而动力更好的300 L 4MATIC动感型和豪华型分别上涨了0.5万元和0.4万元，至于 AMG-Line版本价格仍保持一致，也是价格唯一没有上涨的版本。可见，新款GLC不仅涨价，且幅度不小，那么，新老车型到底有何差别，是物有所值，还是"割韭菜"？

新增AMG车身组件，动力不变内饰差别不大

虽说是年度改款，但奔驰新款GLC并没有太大的变化。外观方面，新款GLC与现款基本保持一致，不同的是，新车新增了AMG车身风格组件，看上去更犀利，更具运动感，不过入门版260 L 4MATIC动感型并未配备该套件，需要加价3600元选装。

内饰方面，新款GLC同样没有太大的变化，仍然没有用上双联屏，只是在配置上有所升级，比如标配碰撞预防辅助系统增强版功能，这也是入门车型上涨3000元的主要原因，另外，新车高配车型，还会新增MBUX智能人机交互系统实景穿越导航功能。

值得一提的是，新车还对车内细节进行了升级，比如后排座垫加长30mm，乘坐更舒适，中央扶手箱也进行了加长处理，储物能力更强。至于"三大件"方面，新款GLC与现款车型保持一致，可见，新款GLC变化很小，更多集中在科技和舒适型配置方面，假如你是一个务实的人，选择老款其实更好，不仅不涨价，还有较大的优惠。

现款GLC降价5万，入门车型40万可落地

尝鲜入手新款GLC是不错的选择，但在笔者看来，抄底拿下现款车型性价比更高。从官方指导价来看，现款车型售价更低，入门车型仅为39.48万元，根据汽车之家信息，一位福建车主购买入门车型裸车价位34.68万元，优惠了4.8万元，比起新款GLC便宜了5.1万元， 最终加上购置税、交强险、上牌费等费用，共计38.79万元，

再看走量的GLC 260L 4MATIC豪华型，车主提供的信息显示，该车型厂商指导价为42.28万元，购车裸车价位37.28万元，优惠幅度高达5万元，比起新款车型便宜了1.2万元，加上上牌费、交强险等等，落地价为41.67万元，显然性价比更高。

写在最后：

综上所述，奔驰新款GLC比起现款车型并没有太大的变化，只是外观增加了AMG套件，内饰方面基本未变，只是对后排座椅等细节进行了调整，同时新增了部分配置。至于动力系统，仍然保持一致，如此看来，与其加价入手新款车型，不如趁着新老交替的契机，抄底入手老款车型，性价比更高。