作为美系豪华汽车品牌，林肯汽车目前在国内国产了两款SUV产品：冒险家和飞行家，随着国产后售价的降低加上可观的优惠，让这两款车型成为当前林肯品牌在国内市场的销售主力。但回头看看林肯国产的行列中，和SUV形成强烈反差的就是林肯的两款轿车，虽然优惠足够到位，外形沉稳霸气，但大家似乎并不买账，销量惨淡已经成了MKZ和大陆的代名词。
近日，据美国汽车媒体报道，福特副总裁兼北美地区总裁库马尔·加尔霍特拉（Kumar Galhotra）在接受采访时表示，林肯没有“在可预见的未来”开发新型轿车的计划。这意味着，林肯不仅将停产所有轿车产品，在可预见的未来，林肯也不再开发新款轿车。
目前在主流豪华汽车品牌中，多数品牌兼顾了轿车和SUV两种主销产品线，仅路虎品牌只专注于SUV车型的开发和销售。不过，由于SUV产品的走俏，不少过往只专注于轿车产品的超豪华品牌也开始了真香定律，像一些老牌跑车品牌，玛莎拉蒂、宾利、劳斯莱斯、兰博基尼等都纷纷推出了自家首款SUV车型，并且销量还不错。
据介绍，林肯于今年夏季停产了MKZ，并将在今年底正式结束林肯大陆的生产。按照此前消息，林肯将继续迎合市场需求，将资金投入跨界车和SUV车型的开发。目前，在中国市场上，林肯两款轿车仍处于停产在售或即将停产状态，面对巨大的优惠条件，车主最担心的其实还是以后的维修保养和保值率问题，随着车辆的停产，市场占有率也会逐步下降，维修成本也会逐步增高，毕竟消费者也不是傻子，买一台停产车当时是便宜了，后期维护找配件都难找。
林肯放弃轿车以后，除了冒险家和航海家、飞行家和全尺寸领航员等SUV车型，还将投资即将到来的豪华纯电SUV，林肯将为纯电SUV打造专属平台。届时，林肯的SUV产品阵容比以往任何时候都丰富。
