新宝马X3:其实有Logo就够了,推不推新只是略表诚意而已

可以说,在今年SUV市场最火爆的车型已经不再是哈弗,而是宝马。

什么原因呢?

你看宝马X3的销量成绩,月销基本稳定在了1.25万辆,最高已经突破1.35万辆。

如此成绩,在所有SUV排行榜中都名列前茅,更何况,TA还是一款豪华SUV。

凭借这款SUV,宝马可以说赚得盆满钵满,自然对这款SUV有着更多的寄托;

近日,在宝马官方发布纯电SUV iX3后,又将注意力集中在了新款宝马X3上。

其伪装谍照也被抓拍到,这意味着新款宝马X3已经非常接近于量产了。

从谍照中我们可以明显地看出,新款X3的前后灯都得到了重新设计。

首先,前脸的LED流水转向灯一眼便能看到,这和最近发布的新款宝马5系采用了相同的技术;

而整个轮廓也比现款宝马X3要更加细长;

同时,尾灯也采用了全新的造型,具有很高的辨识度。

透过伪装,我们还能读出很多设计元素:

令人最为关心的无疑是宝马全新的设计语言:大猪鼻,这个饱受争议的元素不会出现在新款X3上;

而根据下格栅黑色部分的分布可见,新款宝马X3的设计和新款5系比较接近,或者你可以想象下被拉高的5系,应该不会有太大差别,这也是宝马的家族脸谱;

尾部除了尾灯之外,保险杠上嵌入式反射片和双出尾管也是宝马常见的元素;

由此,我们可以读出前后保险杠区域将不会带来太大惊喜,当然要提升外观,靠前后灯就足够了。

内饰方面,我们虽然没有照片,但根据中期改款的经验,设计上不会有太大的变化;

大概率会增加中控显示屏的尺寸,并被配以最新的iDrive中控娱乐系统。

而人们期待着水晶换挡球头的出现。

动力方面,不出意外的话,新款X3入门版本依然是2.0T涡轮增压发动机,和现款保持一致;

3.0T涡轮增压发动机将作为进阶版本,其最大输出动力为387PS、峰值扭矩为500N.m。

此次宝马X3的中期改款就是为了保持现款的竞争力,据悉,该车型将于2022年投放市场,以确保未来三到四年的销量。

当然,其对手奔驰GLC和奥迪Q5此次也是中期改款,因此,宝马X3在BBA中的地位将得以延续,毕竟在这个定位中,宝马的牌子比换一个前脸对销量而言更行之有效;

而中期改款也只是换个新鲜面孔来表达下宝马的诚意而已,而更多人则对新款没有大猪鼻而谢天谢地。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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