经历了国庆小长假，自驾出游成为热门话题，这也让私家车“可靠”“省油”“安全”“经济性”等成为购车消费关注的重点。作为国内汽车市场的主流之一，日系车显然能够满足以上这些需求。
曾几何时，“皮薄”“不耐撞”等对汽车安全的错误认知让日系车“很受伤”，如今，随着诸如E-NCAP、C-NCAP等国内外汽车安全评价标准的施行，让人们的观念发生了巨大转变，消费者对于汽车安全的评判标准回归正常，在这个过程中，汽车安全中国行（简称安行中国）公益行动功不可没。
作为国内唯一以“全域汽车安全”为核心的大型公益平台，“安行中国”自2008年推行以来，一方面立足于推广安全的汽车技术，另一方面始终坚持在更多的城市和更广泛的人群中，持续普及汽车与交通安全理念，提升交通安全意识，降低交通事故伤亡率，为构建中国汽车社会“人、车、路”的和谐发展贡献一份力量。
不仅如此，安行中国还是在公安部交管局指导下，携手国内众多兼具先进汽车安全技术与社会责任感的整车及零部件企业一起，在安全技术普及、安全意识提升等方面做了积极而广泛的推动，获得了包括GlobalNCAP、公安部、各地方交管局、驾校及大中小学等多方的高度认可及持续支持。
如今，走过13个年头的安行中国在10月8日-9日来到了无锡，而东风日产作为积极参与者，也与安行中国一道，为无锡市民传递更多汽车安全知识，也为无锡消费者带来了包括天籁、轩逸等五星安全明星车型。
作为“移动大沙发”，全新一代天籁秉承了历代车型“大空间、舒适性”的优点，拥有同级最为舒适的座舱。
而在安全性方面，全新一代天籁更是在技术进步的浪潮中在安全性方面得到了提升，比如，新车的后防撞钢梁采用1.5GPa的超高强度钢，A柱、B柱等核心骨架部位采用1.2GPa超高强度钢，比例高达13%，整体扭转刚性提升13%，行驶稳定性大幅度提升。
当然，在智能化的驱使之下，全新一代天籁还拥有了非常丰富的主动安全配置，必然为其安全性能加码。其配备了ICC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、TJP交通拥堵辅助系统三大日产智行科技，而ProPILOT超智驾系统更是带来了L2级自动驾驶功能。
活动现场，全新一代天籁得到了不少现场观众的驻足围观，他们当中有的在仔细体验这款车的设计、功能、舒适性，有的在与现场东风日产的工作人员探讨其安全性能。可以说，作为东风日产的旗舰轿车，全新一代天籁必然是自带光环。
而在此次活动现场，东风日产带来的另外一款车型轩逸同样是吸引了众多现场观众，作为东风日产最引以为傲的车型，东风日产轩逸自上市以来就成为了轿车市场销量常年霸榜的车型，是当之无愧的明星车型。
就在今年的8月份，东风日产轩逸就以月销量55684辆的成绩再次成为销冠，并实现了环比25.8%的增长，同时也创下了轩逸自国内上市以来销量的最好成绩。而就是这么一款家用轿车，轩逸的成功除了之前所提到的可靠性、省油、维修保养费用低等优势之外，其安全性能同样是其得以大卖的原因之一。
在此前2019年度C-NCAP第四批碰撞试验中，新轩逸不仅是收获了五星安全碰撞好评，更是以高达91.0%的综合得分率位居所有参与测试车型的前列，在主被动安全、行人安全等多方面表现出了极强的实力。
换代之后的全新轩逸，不仅在被动安全上更为出色，在主动安全配置上更是迈向了新的台阶。全新轩逸除全系标配ESP车身稳定系统之外，更是具备诸如并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警等一系列主动安全配置，并且这些配置根据价格不同，下放的车型也是极为诚意的，是同级别中含有的超高性价比车型之一。
与此同时，全新轩逸不仅在品质和安全性上面再次提升，其造型设计也更为时尚和动感，在空间上也更为宽大。并且，拥有更多先进技术的全新动力总成，更是让全新轩逸的百公里油耗低至4.9L，不仅在同级更低，甚至毕竟了丰田混动车型的油耗表现。
毫无疑问，卖得好是有其原因的，而轩逸卖得好，表现在其综合性能好，也就是品质高、燃油经济性高、安全性高、舒适性高等诸多方面。全新轩逸能够成为国内轿车市场销量最高的车型必然是水到渠成的事情了。
写在最后
东风日产在产品上将安全做到极致，在汽车安全公益上更是脚步不停。东风日产与安行中国一道，持续为全国各地的消费者传递汽车安全理念，为构筑更安全的“人·车·生活”而不懈努力。
据悉，2020安行中国在无锡站之后，还将奔赴全国其他城市，东风日产也将继续跟随安行中国的步伐，为更多的消费带去五星安全好车，普及汽车安全知识。
