特斯拉Model2电动车15万价格有优势！“大众”压力不小

近日，外媒报道说特斯拉将推出一款全新汽车Model 2，Elon Musk在最近的投资者会议上说：“我们的使命就是让人们买得起汽车，不过目前最大的困扰就是：我们的汽车还不够便宜，这个问题是我们现在就要解决的。”
特斯拉新车人人都能买得起
据称，新汽车将比现有的Model 3轿车略小，汽车尾部采用两厢掀背设计，类似大众高尔夫的造型，它的目标只有一个，把电动汽车的价格压下来，外媒援引消息人士的话，Model 2将比Model 3便宜一万美元，考虑到Model 2上市时，Model 3汽车的价格将降到22万左右（以中国市场为例假想），减去7万人民币，结果汽车将会是15万元左右，如果特斯拉汽车推出一款15万元的电动汽车，将对80%以上的车企产生重大影响，并且会对世界汽车工业有着非常大的影响。

销量市场成绩惊人
以中国市场为例，2020年1－7月的新能源汽车销量排行榜上，特斯拉已经高居榜首，前7个月，特斯拉中国以5.8万辆的汽车成绩高居榜首，整整超过第二名比亚迪一万辆，这家美国独资汽车厂，仅凭一款国产Model 3，就横扫了中国新能源汽车市场，份额高达16.8%，汽车成绩也是非常惊人的，如果算上进口的特斯拉Model S和Model X，特斯拉汽车的市场份额已达18%，如果算上纯电动车，那么特斯拉汽车将会有更加明显的优势，如果到明年这个时候，Model 3汽车全驱长续国产，Model 3性能版国产，Model Y国产，到时，在汽车销量上，远远会超过现在的2倍。

15万价格夺得更多市场
在中国一线城市中，Model 3汽车的销量已经超过所有类型汽车，排在第一，这是在它的入门汽车卖27.155万时的格局，如果它出一款只卖15万的电动车，那么将会有更多出乎意料的汽车成绩，可以简单推出，那时特斯拉汽车的市场占有率，将比苹果在手机市场中的占有率还要高，因为苹果一直保持中高端售价，与国产手机仍有明显价格差，但Model 2汽车真要出来，那相当于特斯拉既做汽车中的苹果，又做小米了。

价格为什么能这么便宜？
这样二合一的有利于消费者，必会成为下一个王者，就连大众汽车集团，都会有所顾忌并被“挤压”，因为Model 2汽车的目标在欧洲是ID.3，在中国是ID.4，ID系列，源于大众集团最新的MEB电动化模块架构，在一汽-大众投产的第一款电动车将为ID.4，在上汽大众投产的第一款电动车内部代号为：A SUVe，市场名尚未确定，二者类似迈腾和帕萨特关系，德国人慢了一步，即使追上来，汽车产品力也不会比Model 2汽车好到哪儿去。外媒之前还发一组照片，显示ID.3在欧洲出厂前，还得统一在一个帐篷中进行软件升级，而特斯拉汽车早就可以做到OTA，更别提续航里程、操控感受，自动辅助驾驶了。

因此，外媒推测，Model 2的性能将比Model 3有微降，不会有激进的3.4秒百公里加速，但是，科技功能不会弱，很可能FSD将全部标配，因为汽车电池的进步，以及更小更轻的车身，Model 2汽车的续航里程不会比现在的Model 3少，基本持平，甚至汽车长续航版可以达到500英里，折合805公里，那特斯拉汽车怎么做到这么便宜呢？前一段，它公布了Model Y的后地板将采用大型铝压铸设备，可以一次成形，铸造零件可由之前的70个降为4个。最后还会降到一个，汽车成本降低了，自然汽车价格就让利于消费者了，届时，Model 3亿汽车经100%国产化，供应商体系已经稳定可靠，顺延到Model 2身上，再使劲压一把汽车价格，这样做的后果就是Model 2汽车必火！