吉利再出新车，换了车标就是沃尔沃！轩逸，朗逸还香么？

吉利再出新车，换了车标就是沃尔沃！轩逸，朗逸还香么？

作为一线自主汽车品牌阵营中非常夺目的一员，吉利一直在不断推出新车，完善产品布局。近日，吉利基于超级母体构架CMA，打造而来的一款宽体轿车——PREFACE刚刚完成了亮相，虽然新车还未正式命名，但它的战略意义却非常重要，因为它可是吉利进入4.0时代的敲门砖。

外观部分，新车整体设计非常潮流大气，隐隐看来有博瑞的影子，而细节方面的处理则跟沃尔沃异曲同工。车头部分采用时下比较潮流的全包式设计配合扁平化的轮廓，非常符合宽体轿车的定位。中网虽然依旧是吉利家族式设计，配合全新品牌logo和对细节的不同处理，整体视觉上明显更立体也更大气。

两侧细长的分体式大灯采用LED光源，不仅科技感十足，同时还集齐了日行灯、远近光灯、自动大灯、自适应远近光灯等功能。两侧略显夸张的导风槽配合下栅格的设计极具运动气息。

车身侧面，整车前低后高的姿态配合溜背式的车顶弧线，轿跑气质瞬间爆棚，一条笔直的高腰线一直延伸至车尾，配合下方大面积的内凹式处理，让整个修长的车身充满设计感和运动感。整车4785/1869/1469mm的长宽高和2800mm的轴距在同级别中相当亮眼。

车尾部分，微微上翘且突起的小鸭尾，配合被一条圆柱形的镀铬饰条贯穿的尾灯，视觉上，车尾宽度得到了很好的延伸，全新的英文字母logo增添了不少高级感。下方突出的排气设计非常有设计感，但实际真正的排气采用的是隐藏式布局。

内饰部分，蓝色与米色的碰撞，配合极简、潮流的设计，以及高端的用料和精细的做工，整体具备让人眼前一亮的特质。当然，除了优秀的外在美，新车堪称越级的配置和高科技功能，仍旧是最大亮点。

动力部分，新车未来将采用沃尔沃Drive-E系列的那台2.0TD缸内直喷发动机+7速湿式双离合动力组合。据悉它的极限输出为140kw/4700rpm和300Nm/（1400-4000rpm），加速时间控制在7.9秒。

总体来说，新车作为吉利敲开4.0时代大门的战略车型，吉利对它的投入还是非常大的，毫不夸张的说，新车如果摘下车标，完全就是沃尔沃家族的一员。就这尺寸、这空间、这配置，如果价格再美丽一些的话，什么轩逸、朗逸还能香的起来吗？