哈弗H6已经连续好多年成为紧凑型SUV销冠了，它的实力毋庸置疑，主要还是因为整体的表现都非常符合现代消费者的需求，另外在用户的积累下，对哈弗H6的销量也带来了一定的基础，哈弗H6在今年一月份到七月份的平均销量都在20000辆以上，占据销量榜首，然而这次又推出第三代全新哈弗H6，且相比于第二代车型，第三代车型做了很大的改观，也显得更漂亮了，各个主要核心部件都得到了升级，更是深深的吸引着消费者。
外观上，全新第三代哈弗H6的前脸变化是最大的，采用了更大方的进气格栅设计风格，格栅网呈“坐标”之势，看上去非常犀利，在加上两侧大灯的“关刀”设计，整个前脸看起来“堂堂正正”，然而在结合车身侧边强有力的腰线条设计，从车头贯穿至车尾，整个车身就更显得越野了，而在车尾部分还保持上代车的设计模样，没有过多的新鲜感。
动力上，搭载了长城汽车自主研发的发动机，并且第三代车型全都是搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为285N.m，最大马力169匹，在传动系统上采用了七速双离合变速箱。整体的动力表现和上一代相比多了20匹马力，作为家用车是足够用的。另外哈弗H6也解决了手动变速箱换挡卡顿的问题，之前众多消费者都反应称，2档在换回一档的时候，出现卡死问题，这次升级发动机马力又解决了换挡卡顿问题，也算是哈弗给出的诚意。
而在底盘悬架系统上，也采用了性能更高的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，可以说在虑震方面更加的平稳，乘坐感也更加的舒适，然而在这11万级别的车型里，能有这么好的底盘悬架，也看的出来国产车的良心所在，让我们一起支持国产吧。
