在当下，电动化成为趋势，各大车企都相继投入到纯电车型的研发之中，不过在电动化的路上仍有一大段路要走。
水滴汽车真香事务局首席研究员武卫强曾在《插电混动的春天》高峰论坛上发表观点："后补贴时代，PHEV可以平衡补贴退坡的政策不足，也可以平衡电池价格和里程增加之间的矛盾，更能扩大消费者对汽车电动化的接受半径，丰富体验的场景，为纯电车型做更广泛的数据采集和技术积累。"
上汽名爵的观点与之不谋而合，9月12日第三代名爵6 PHEV正式上市，推出了领潮风尚版、混动领潮豪华版、混动Trophy旗舰版和混动Trophy智驾旗舰版4款车型，补贴后售价区间为14.58-17.28万元。结合了传统燃油车型和纯电车型的优势，经济环保且动力强劲，也不存在纯电车型的里程焦虑。
正是因此，第三代名爵6 PHEV凭借其搭载的1.5T发动机与永磁同步电机组成的混动系统，最高马力可以达到305匹，最大扭矩为480牛·米，零百加速只需6秒。搭配上第二代10速EDU智能电驱变速箱，以及11.1kWh的磷酸铁锂电池组，使其拥有纯电可达70公里的超长续航，百公里综合油耗可以低至1.1L，并且安全性有所保障。
有了这么强劲的动力，外观自然同样运动感十足，富有立体感的大嘴式中网，搭配车身多处熏黑处理，处处都散发着攻击力。
尾部溜背的造型十分时尚，车尾的扰流板以及底部的扩散器，搭配双边共双出的排气，透露着不凡的动力而又不张扬。
第三代名爵6长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm，带来了充足的空间。皮质运动座椅、12.3英寸全液晶高清仪表、10.1英寸IPS魅彩高清悬浮大屏等数十项全系标配的科技舒适配置带来超越同级的驾乘感受。
斑马智行3.0系统全面接入阿里生态，带来更高的科技体验，通过语音控制便可以实现多种功能。顶配车型配备MG PILOT 2.0驾驶辅助系统，可以达到L2级自动驾驶水平，主动安全配置十分丰富。
除此之外，第三代名爵6 PHEV作为MG品牌焕新战略下的首款新能源车，将率先实现MG首创的"新零售"体系，成为"新零售"体系下的首款付现车型。
由此可见，名爵6 PHEV是一款专为年轻人而打造的一款新能源车型，结合燃油车和纯电车型的优势，外观运动年轻，动力澎湃。同时，第三代名爵6 PHEV上市后14.58-17.28万元的价格给了我们一个惊喜，要知道同样标榜运动性的领克03 PHEV价格要去到16.87-19.87万。
可以看出，混动系统方面名爵6 PHEV相比领克03 PHEV更具优势，而在配置上名爵6 PHEV同样更具性价比，花费更低的价格便可以获得目前主流的安全舒适性配置。
在名爵"Mission 100"全新品牌战略下，名爵6 PHEV作为首款新能源车型，表现出不俗的实力，在同级别对手中表现亮眼，成为年轻人购车时的首选。
文/孙嵩韬
