进取不止,长城炮乘用/商用柴油8AT车型上市,展露王者风范

截至目前,云南、河北、河南等8省对皮卡全面解禁,重庆等地放宽皮卡通行,上海也将于近期放宽皮卡的登记条件,所有这些都预示着皮卡市场将迎来重大发展机遇。

为了让皮卡更流行起来,9月12日, 长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型在海南正式上市,为用户提供了丰富可靠的产品选择。其中,长城炮乘用皮卡柴油8AT车型售价区间为13.38-16.68万元,长城炮商用皮卡柴油8AT车型售价区间为11.78-14.08万元。

作为中国首个全球化皮卡品牌,8月长城炮销量达1.11万辆,已连续4个月实现销量过万,持续蝉联皮卡销量冠军。那么,这两款8AT新车型的加入,能否助力长城炮的销量再创新高呢?接下来,就让我们一起来看看这两款车的实力吧!

长城炮乘用皮卡柴油8AT车型

外观方面,新车采用硬朗大气的美式造型风格,粗壮的镀铬中网、犀利的鹰眼大灯、18寸铝合金轮毂,搭配肌肉感十足的车身线条,威猛大气, 颇有美式"坦途"风范,并且有3种内饰造型、6种炫彩外观、3种防雨棚,满足客户多样化需求。

内饰方面,新车的驾驶室采用软包覆,配上多功能座椅、专属香氛系统,能为用户提供最人性化的体验,同时搭载新一代智能网联系统,能实现AI智能语音、智能出行、智能驾控、生活娱乐等用车场景覆盖,打造科技用车生活。

动力方面,新车搭载GW4D20M中国心十佳发动机,最大功率达120kW,峰值扭矩为400N·m,匹配采埃孚8速手自一体变速箱,不仅换挡平顺,同时能更好的兼顾整车动力性和经济性。

值得一提的是,该车是国内首款搭载多连杆后悬架的皮卡,真正的乘用皮卡,多连杆后悬可减少车辆震动,提升驾乘舒适性。

驾乘方面,新车采用电动助力转向,让操控更精准,搭载TOD智能四驱、后桥差速锁,并拥有四种驾驶模式,能适应多种路况,为全场景皮卡车生活护航。

新车还通过智能前视模块和雷达探头,进行主动识别和侦测,实现L2级别自动驾驶,功能涵盖自适应巡航、自动紧急制动,行人识别、车道保持、交通标志识别、全方位盲区监测等。

长城炮商用皮卡柴油8AT车型

外观方面,新车外观大气狂野且富有力量感,鹰眼式大灯搭配星云式中网,有强烈的辨识度,非常潮流。

内饰方面,新车呈现出传统皮卡车型少有的精致面,内饰做工细节处于主流SUV水准,引领皮卡乘用化转型,同时搭载新一代智能网联平台,从AI智能语音、智能出行、智能驾控、生活娱乐等维度,给用户全新感受。

动力方面,新车和乘用皮卡柴油8AT车型基本一致,搭载GW4D20M中国心十佳发动机,匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

承载力是商用的重中之重,新车采用高强度梯形车架框架结构,加宽加厚设计,负荷能力和安全性大大增加,全新匹配3+2钢板弹簧,尺寸增大,承载更强。

在通过性方面,新车最小离地间隙227mm,接近角29°,离去角25°,最大爬坡度40%,最大涉水深度达50cm,能完美适应各种路况,满足轻度越野脱困需求。

同时,新车全系标配最新9.3代ESP系统,融合ABS+EBD、二次碰撞缓解、防侧翻、牵引力控制、上坡辅助等功能,性能更强、响应速度更快、工作效率更高,也让行车更安全。

写在最后

致力于"让皮卡流行起来"的长城品牌和长城炮没有空喊口号,而是付诸实践、步步为营,不断推出富有竞争力的新车型。长城炮商用皮卡、乘用皮卡柴油8AT车型的全国上市,标志着长城炮完成了燃油动力全线产品构建,将进一步夯实了长城炮的王者地位,并点燃更多人心中的皮卡梦。(图片来源于网络)

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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