说起SUV车型，相信没有人不知道长城哈弗H6，这款车已经连续80多个月稳居SUV销量榜榜首，并且受到几乎所有中国消费者的欢迎。而上一代车型已经在市场中征战了3年，或许有些人觉得它的设计有些过时。不过8月30日晚，第三代的哈弗H6全新上线，里里外外都做了全新的升级。接下来我们就一起来了解一下第三代哈弗H6。
在售价方面，哈弗H6做了一定的改动，目前全系级推出了4款1.5T的车型，还未推出2.0T版本，售价区间在11.59万-13.49万。虽然这个售价水平对于一款国产SUV来说并不是十分实惠，但是对于大部分的家庭来说，还是能够轻松负担的。不过有一说一，虽然第三代哈弗H6进行了全面的升级，但是这个售价可能会阻挡一部分人的脚步。
新车第一眼看上去最大的改变就是在外观上。新车的外观设计整体加大了一圈，整台车给人的气势感也更加强。在车头设计上，哈弗H6使用了全新的设计语言，整个车头更大气，大面积的进气格栅搭配上镀铬的网状装饰营造出极强的高级感，两侧的LED大灯在尺寸巨大的车头上显得有些不起眼，但也正是因此更好的衬托出了犀利的质感。两侧的大灯底部是与进风口设计相结合的雾灯，搭配上前包围犀利的运动设计，进一步提升了车辆的运动视觉。
新车侧面看上去十分简洁，大量的弧面线条衬托出极其饱满的侧面视觉。整台车的腰线位置比较低，但是窗线位置比较高，搭配上尺寸并不是很大的车窗，将整台车大气视觉风格进一步提升。此外，由于新车的尺寸有一定程度的提升，使得这台车的车身比例发生了变化，总体看上去，车侧的比例更加协调，豪华感也更突出。
新车的尾部设计可以说是全车最大的亮点。尾部使用了贯穿式的尾灯设计，搭配上尾灯下方贯穿式的镀铬饰条，很好的拉伸了尾部的视觉宽度，而且尾灯点亮之后具有极强的辨识度。此外，新车采用了隐藏式排气的设计，显得整个尾部整体感更强，并且更加突出豪华的感觉。
在内饰方面，新车也做了极大的升级。相比现在市场中几乎所有的车型来说，哈弗H6的内饰设计可以说是一个独树一帜的存在，与大多数概念车的座舱十分相似。车内使用贯穿式的玫瑰金饰条，与层次感极强的内饰布局共同营造出极强的内饰质感。车内搭载了10.25英寸的悬浮式液晶仪表盘以及12.3英寸的悬浮式液晶中控屏，与未来感极强的三幅式多功能方向盘和旋钮式换挡机构一同衬托出极强的内饰科技感。
尺寸方面，第三代哈弗H6的尺寸数据为4653*1886*1730mm，轴距为2738mm，相比老款车型，长宽高分别增加了53mm、26mm、10mm，而轴距增加了58mm，车内的空间表现得到了很大程度的提升。前后排都有十分不错的头部和腿部空间，而且座椅的舒适度和包裹性都十分不错。在储物空间上，新车的表现也比较突出，前后排都有不错的储物空间表现，后备箱容积也足够满足日常的使用需求，而且后排座椅支持比例放倒，能够进一步的拓展空间，提升车辆的实用性。
在配置水平上，哈弗H6可真的算的上是良心车型。全系标配主副驾驶、前排侧、前后排头部共8个安全气囊，并且全系都标配了疲劳驾驶提醒。此外，中高配车型搭载并线辅助、车道偏离/保持系统、主动刹车及交通标志识别系统，配置水平相比同级别的长安CS75Plus以及荣威RX5等有过之而无不及。在辅助驾驶配置上，全系均配备倒车雷达、倒车影像、定速续航以及4种驾驶模式，高配车型还搭载了360°全景影像、全速自适应巡航、HUD抬头显示等功能，在十万出头这个价位区间，有这样的配置水平已经十分不错了。
在动力配置上，目前上市的新车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力为169Ps，峰值扭矩为285N·m。虽然这样的动力水平在这个同级别中并不很占优势，但是新车预计很快会推出最大马力为224Ps的2.0T版本车型。除此之外，新车还将提供PHEV车型以及增程式混合动力版本，而且四驱版本未来也会配备。就第三代哈弗H6的动力蓝图来看，新车将给消费者提供极大的选择空间。
从产品力表现上来看，第三代的新款哈弗H6进行了全面的升级，相比上一代车型，产品力有了非常明显的进步。不过与此同时，新车的售价区间也发生了改变，从上一代车型的售价来看，入门版的1.5T版本优惠后的售价基本都在10万以下，而新车的售价却来到了11.59万起步，而后期2.0T版本的售价肯定会进一步的提升，可以看出新车的产品定位已经发生了改变。不过我们可以发现，第二代车型也推出了全新版本，未来很有可能哈弗也要走CS75系列以及荣威RX5系列的产品风格，进一步提升市场竞争力。
