8月26日，广汽本田正式公布了全新一代飞度（GR9/GS1）的市场售价。与之前的GK5相比，全新一代飞度8.18万的起售价比 GK5要贵了一些，但要知道它取消了之前的手动挡车型， 所以全系标配CVT无级变速器的全新一代飞度入门级价格也很自然的要有所提升。那么问题来了，风格全面转变了之后的全新一代飞度能否接过GK5的辉煌？8.18万起售的它值不值呢？今天我们就来仔细且冷静的聊聊这两个话题。
问题一：8.18万元起的全新一代飞度值不值？
其实，对于一款车来说，值不值这个问题每个人都有着不同的想法，毕竟每个人在买车的时候出发点不一样，不同的人在乎的细节不同。所以，对于每个人来说，值不值这个问题都会得到不一样的答案。今天，我们这里讨论值不值的问题完全从其配置方面考虑。
从配置来看，很明显就算飞度是目前10万元以下最受欢迎的合资品牌小型车，它也无法与自主品牌车型相抗衡，特别是在以配置为导向的性价比方面，自主品牌的任何一款车型都可以对其进行K.O式的暴击。
对于售价为8.18万元的全新一代飞度入门级车型而言，它的各项配置表现真的只能用合格来形容，无中央触控液晶屏、无前排座椅电动调节、无自动空调、甚至连铝合金轮毂都没有，值得称道也只能算是全系配备的ESP和7英寸液晶仪表盘了。这样的配置在同价位合资品牌车型中可以说还算尚可，但是如果你将同价位的自主品牌车型也包含进来的话，那么它的性价比恐怕真得从后面数了。
纵观全新一代飞度的潮跑Pro系列车型，四款车型中配置表现较好的也只能算是潮跑版车型和潮跑Pro版车型，这两款车型在配置表现方面还基本可以满足大部分消费者对于配置方面的需求。但是，在潮跑Pro系列中，这两款车型的价格又是最高的，均在一个接近10万元，一个10万元以上，这样的价格对于这一级别车型来说已经算是较高的价格了。所以，如果真的以配置来衡量全新一代飞度潮跑Pro系列车型的话，那么它真的略有些不值。
那么，也有人说了，全新一代飞度相比于之前的GK5而言，还全新推出了潮跑Max系列（跨界版）车型。没错，只有两款车型的潮跑Max系列车型在配置方面的表现确实比较不错，但是与潮跑Pro系列车型相同，它的这两款车型在价格方面也基本处于10万元左右，拥有着不错的配置的代价就是价格略高，这样对于它的性价比来说则并没有什么明显的提升。
问题二：全新一代飞度能继续GK5的辉煌嘛？
说完了全新一代飞度的性价比表现，我们在来讨论一下它能否继续GK5的辉煌。首先，我们先来说一下GK5之所以能够辉煌的原因，在我看来它能够辉煌的原因主要在于：1.它拥有着一套较为不错的动力系统，虽然1.5升自然吸气发动机的排量不大，但拥有着地球梦技术的它在动力输出等方面的表现绝对可以说是同级别车型中数一数二的；2.在拥有着很好动力表现的同时，GK5身上的那台1.5升自然吸气发动机也拥有着十分不错的燃油经济性，这也是购买这一级别车型消费者很在乎的一方面；3.对于购买这价位车型的消费者来说，还有一点也很在乎，那就是空间，而在这方面，利用MM理念，本田在这方面完全拿捏的稳稳的，完全不用担心；4.那就是GK5确实拥有着同级别车型中较好的操控性，虽然它在底盘滤震表现方面不那么令人满意，但这也并没有影响到本田的工程师们让它成为了10万元以内操控性最好的小型车的事实；5.最后一点就要说的是GK5在外观设计方面的表现了，“可盐可甜”的外观设计，让它既可以满足女性消费者的审美需求，也可以满足男性消费者。
从这四点来看，全新一代飞度在前三点方面都完全可以延续GK5的特点，因为对于它来说，虽然是换代车型，但是在动力系统方面其完全继承了上一代车型的配备，依旧采用的是拥有着地球梦技术的1.5升自然吸气发动机与CVT无级变速器的动力组合。所以，无论是在动力输出方面，还是在燃油经济性方面，它都可以继续保持着GK5身上的优良传统。另外，在空间方面，全新一代飞度继续保持着一个可以让人很满意的空间表现。
对于第四点来说，虽然相比于GK5而言，全新一代飞度的悬架调校要更偏向舒适性，并且整体风格也更加偏向于舒适性，但是对于车辆的操控性，它还是继续保持着一个很好的标准，特别是对于潮跑Pro系列车型而言。
那么，现在最能够影响全新一代飞度继续GK5辉煌的就落在了外观设计上。不得不承认的是，全新一代飞度相比于上三代，特别是现在最火的GK5这一代车型而言，它的风格明显有着较大的变化，给我带来的感觉是它的这次改变有了更强的日本本土气息，而在动感风格方面它低调了许多。特别是当你看到车侧腰线的时候，你会发现在GK5身上贯穿前后的那条犀利的腰线，在全新一代飞度身上几乎不见了。
它的这种区别更多的也是为了满足更多消费者的需求。我们可以仔细分析一下当下国内10万元以内的家用车市场用户，很大一部分年轻人用户，在这当中更是会有很多女性消费者，像飞度这样的车型很有可能是他们人生中的第一款车型，所以一款少了几分犀利，多了几分呆萌的全新一代飞度可以更好的满足这些用户的需求。
在上一代GK5车型的时候，飞度凭借着良好的性能表现被赋予了“平民超跑”的美誉。这也就意味着它的性能表现毋庸置疑，更在乎车辆性能的男性消费者势必会对它有极大的好感。但是，要知道现在的汽车市场上可不是只有男性消费者，女性消费者也拥有着很强的购买力，特别是对于飞度所处的细分市场。所以对于全新一代飞度来说，本田希望大家记住的不仅是飞度良好的性能表现，还需要通过它呆萌的设计赢得女性消费者的喜爱。
所以，如果可以接受全新一代飞度这样呆萌风格的设计的话，那么我相信其他方面它的表现则都会让你满意，而至于身为GK5车主的我来说，真的，我还是更加偏爱GK5的设计风格。
写在最后
很明显，对于全新一代飞度而言，它完全可以算是一个“站在巨人肩膀上出生的孩子”，毕竟即便是现在GK5在中国汽车市场上的影响力还依旧存在，并且这款现象级网红车型不是只靠噱头来打拼的，它完全有着属于自己的实力。所以，对于全新一代飞度来说，它的实力如何必须要经过市场来考验。当然，也可能因为GK5的火爆，导致它的下一代车型因为大家的期待都很高而有很多失望。不过，从目前市场上来看，能够与全新一代飞度相抗衡的合资品牌车型并没有，我们只能寄希望于丰田早日引入全新一代YARis，让这两款本田与丰田旗下各自的全新一代小型车来场痛痛快快的“正面刚”，看谁是合资品牌小型车市场上的王者。
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