迈凯伦的跑车，没有尾标，外观造型很多时候都很相似，所以很多人都难以分辨出迈凯伦的车型型号，但是，720S是个例外。
炫酷又有异域风情的外观造型，有点P1的感觉，保留家族式设计的前提下，细节方面做了很多优化。
尾部整体设计层次感十足，看上去就很战斗，LED光带式尾灯组造型很像P1，隐藏式的尾翼跟F1的DRS一样，可以手动开启或超过一定的速度就会开启。
搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力720Ps，最大扭矩770Nm，最高时速达341km/h，0-100km/h加速（s）仅需2.9s，光看数据足以让你亢奋好一阵子，720s采用蝴蝶门的设计，开门角度可以张开到80度，几乎垂直，在街道上打车门足以吸引200%的回头率。
车内仪表的设计也很独特，在赛道模式下仪表盘自动收缩的样子，让驾驶员专注于速度相关的数据，随时做好赛车的准备，如果你想回到常规仪表也可以自由切换。仪式感、炫酷感、科技感通通满分。
挡位采用按键式设计，这种超跑的设计虽然现在很多车型也开始仿效，但是真正有味道的还是在这种超跑车内，才能给你最强烈的运动感。 和其他大厂的超跑相比，迈凯伦的外观造型一直都是最拉风的车型之一，而且那种给你只知道是迈凯伦又难以明确车型的模糊感也很受超跑车主的喜欢，朦胧中最能体现神秘，而这神秘不管是科技还是性能，也给你极致的享受。
炫酷又有异域风情的外观造型，有点P1的感觉，保留家族式设计的前提下，细节方面做了很多优化。 
尾部整体设计层次感十足，看上去就很战斗，LED光带式尾灯组造型很像P1，隐藏式的尾翼跟F1的DRS一样，可以手动开启或超过一定的速度就会开启。 
搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力720Ps，最大扭矩770Nm，最高时速达341km/h，0-100km/h加速（s）仅需2.9s，光看数据足以让你亢奋好一阵子，720s采用蝴蝶门的设计，开门角度可以张开到80度，几乎垂直，在街道上打车门足以吸引200%的回头率。 
车内仪表的设计也很独特，在赛道模式下仪表盘自动收缩的样子，让驾驶员专注于速度相关的数据，随时做好赛车的准备，如果你想回到常规仪表也可以自由切换。仪式感、炫酷感、科技感通通满分。 
挡位采用按键式设计，这种超跑的设计虽然现在很多车型也开始仿效，但是真正有味道的还是在这种超跑车内，才能给你最强烈的运动感。 和其他大厂的超跑相比，迈凯伦的外观造型一直都是最拉风的车型之一，而且那种给你只知道是迈凯伦又难以明确车型的模糊感也很受超跑车主的喜欢，朦胧中最能体现神秘，而这神秘不管是科技还是性能，也给你极致的享受。