有句话说“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，这位带字母的，大众辉昂可以说是你陌生且熟悉的朋友了，因为销量一直不太好，因为它是和奥迪A6L同平台制造的，来自大众的MLB平台，所以辉昂一直被大家称为换壳大“A6”，其实它们的性能是差不多的，且价格还更便宜。
这次的大众降价可以说是使出杀手锏了，天津某经销商已经在辉昂身上给出了相当于7折的价格，最高优惠了19.29万元现金，可以说非常诱人了。
这辆车前脸的镀铬条非常大，车标也做的非常庞大，做这么宽大的信心，其实来源于它车体本身很宽，达到了将近1.9米的宽度，前脸如既往给人的是稳重的形象，在宽度的加持下车辆给人的感觉更加的可靠豪华。侧面整车长度超过5米，轴距超过三米，车体看起来非常修长，一条腰线贯穿到车尾，让它看起来更有运动感和豪华感觉，它的底盘也会稍高一些，会加强它的通过性。非常有趣的一点是，它的后车边在挂倒挡的时候会翻起，露出摄像头，让车的后尾部没有特别突兀的摄像头。
吐槽大众内饰的质感已经成了大家的习惯，但是这辆车的质感会打破你对它的固有印象，大部分都覆盖了软质材料且有不同材料拼接起来，整体豪华的感觉丝毫不差，基本抛弃了固有的塑料感。
车辆内部，这辆车的仪表是一款液晶仪表，同时还可以把导航投上去，会让你在驾驶途中非常方便，空调部分是触控式的设计，更年轻、科技，座椅是真皮和翻毛皮混搭，主副驾12向调节，整体风格和普通大众车系没有太明显的区别，都是统一风格，可能在材质上会有些不同，整体空间表现也不错，后排的座椅的中央扶手，可以打开变成承托手部、杯架，同时还可以连通后备箱，让你在座位上也可以拿到后备箱内的物品，大众的人体工学设计还是不错的。
在动力方面辉昂相比奔驰E级，也有着更强的性能，相比奔驰E级的1.5T发动机，辉昂配备的是2.0T，EA888-DMJ发动机，马力可以达到225PS，最高功率165kW、最大扭矩350N·M，搭配7挡双离合变速箱，同时还有3.0T, 发动机EA837-CRE,299PS，220kW，440N·M的配置可选，EA888发动机的好处在于动力不错，油耗也不高，整体来说是比较可靠的。
相比同级别的车型来说，辉昂表现的更加厚道，之所以销量不好，可能还是出在市场对于大众的固有印象上，买奥迪确实开出去会更能彰显身份，如果不懂车的搞不好还会认为你开的是一辆帕萨特，这或许就是辉昂销量不好的最根本的一个原因吧，大众的调性摆在那里，消费者觉得，有这个钱还是去买个BBA吧。那么我要问问各位了，7.0折的辉昂，你买吗？
