本来国民神车换代改款，自然有不少的关注度，小编也觉得大家了解的差不多了，这波热度就不“蹭了”，没曾想最后还要出来说一下这款国民神车，因为小编身边的朋友已经被改款和换代搞蒙了。
图注：第二代哈弗H6最新2021年度小改款
先来画个重点，8月10日正式上市的，售价9.8万的哈弗H6，是年度改款，也是换代前的最后一次改款，这款车过阵子真正的换代车型，也就是第三代的哈弗H6就要登场了。第三代哈弗H6目前是开启预售了，但两款车真的不一样！
图注：第三代哈弗H6
也不怪网友们第二代和第三代傻傻分不清楚，这上市开启预售前后相近的时间，以及高度相似的风格和设计语言，还有都是2021款，的确令人头晕脑胀，但是小编帮你梳理这几条，迅速分清这两款车。
第一“老款大嘴新款扁，两个雾灯挂两边”，虽然都采用了纺锤形电镀中网格栅造型，以及黑色logo标识，但两款车的前脸有很明显的区分，第二代车型格栅尺寸更大，并且是倒梯形，两侧雾灯也很有辨识度，而新一代车型虽然都是网状格栅，但纹理细看有区别，如果分不出来，可以看格栅尺寸，第三代更小，神似马丁脸，成了六边形格栅，两侧大灯造型更加扁平化。雾灯造型也发生了调整。而且第三代车型采用了贯穿式尾灯，这也是很明显能区分的一点。
第二“新的大”，第三代换代哈弗H6和第二代新款哈弗H6相比，新的更大。改款车型尺寸4600*1860*1720mm，轴距2680mm，新一代车型尺寸达到了4653*1886*1730mm，轴距达到了2738mm。长宽高以及轴距都有很明显的提升，内部空间表现也更宽敞。
第三点就体现在发动机，第二代哈弗H6的改款沿用了现有的代号GW4G15F系列的1.5T发动机，但又有新的1.5T GDIT和2.0T GDIT可选，共计三款，账面数据也比较出色，选择非常多样化。而新一代哈弗H6直接采用了全新的1.5T GDIT EVO发动机，有全新的涡轮增压器，匹配第二代的7DCT变速箱，最大扭矩达到了450牛米，还会有4C20系列的2.0T发动机车型助力，第二代选择更多，第三代全系更新。
图注：新一代哈弗H6内饰
这是目前两款新车公布的信息来看，比较明显的区分点，其实还有内饰，第二代车型内饰基本维持现款车型样式造型，第三代则有了明显的改进和提升，中控台样式都有不小变化，悬浮式中控显示屏很有特点，整体也很有质感。第二代改款还是维持运动风，贯穿空调出风口和中控台偏向驾驶员一侧的造型也有辨识度。
很多人不太明白，为什么要在换代之前上一波改款，其实哈弗的意图表达的很明确，继续车海战术，新旧同堂销售。对有情怀的人群来说，老款稳定可靠满足你，对追求潮流乐意尝鲜的消费者来说，新款更有吸引力。最根本的还是现在SUV领域竞争太强了，国产SUV黑马频现，合资SUV不断下调售价来抢市场，想在这种白热化的环境下，坐稳冠军宝座，就是要不走寻常路，哈弗H6的确不易。
