每天后台都有朋友反映，懂哥你们这号是SUV专场吗？怎么天天发的基本都是SUV的文章？面对这种询问，懂哥确实要反省一下，虽说现在SUV风头正盛，同时市面上的SUV车型也很多，但是对于家用轿车市场我们也不能懈怠，所以懂哥今天就要给大家带来一期合资家轿，十万左右左右的价格几乎就能在它们身上买到顶配车型，性价比真的很难超越。
01
现代 · 领动
基本信息
官方售价：10.98-14.68W
终端售价：8.98-12.20W
推荐车型：1.4T 次顶配 「10.02W」
尺寸：4610*1800*1450
发动机：1.4T 130马力 L4
变速箱：7挡双离合
车主真实油耗：7.3L/100KM
不得不承认，领动的外观设计是成功的，舒展顺滑的线条和整车设计相契合，给人一种不错的视觉效果。多幅式中网看上去十分吸睛，辅以银色的镀铬饰条进行装饰，看上去低调且精致；车尾部轮廓运动，平直的线条营造出一个凹凸有致的车尾，视觉效果较为立体。相比外观，内饰就平庸了许多，不过在今天这三位选手里面，懂哥觉得领动的内饰算是比较优秀的了，同时配置下放得比较不错，家用没有任何问题。
懂哥推荐的是1.4T次顶配车型，相对于顶配来说在十万出头就能拿下，同时内部的配置也不差，胎压显示、自动驻车、前排无钥匙进入功能、无钥匙启动系统都有加入，而且全车内部的软包覆盖面也广。相对于1.5L发动机，1.4T的动力更加充沛，但是全车的槽点就是扭力梁后悬架，对行车过程中的舒适性不是很友好。
02
大众 · 宝来
基本信息
官方售价：9.88-15.60W
终端售价：7.95-13.10W
推荐车型：1.5L 自动舒适型 「10.53W」
尺寸：4663*1815*1462
发动机：1.5L 113马力 L4
变速箱：6挡手自一体
车主真实油耗：6.3L/100KM
1.5L的动力虽说实在不敢恭维，但是苦于今天的成本控制，1.4T的车型怎么着都得奔12万多去了。虽说1.5L的动力是非常弱鸡，但是一脚地板油下去，你还是会感觉到车在蠕动的。懂哥其实也开过，油门前半段还有有些力气，但是后半段就虚了下来，所以如果有急加速需求的话，建议使用手动挡吊吊转速，这样动力才会跟脚。
至于外观内饰，懂哥是真心不想介绍了，千百年不变的设计看着都没啥兴趣，不过好在操作起来上手简单，中控台采用硬塑料材质，用料较为普通，手感一般。后排空间来说非常不错，而且还配备了后排配备了出风口、后排头部气囊等，对于经常落座后排的乘客，宝来还是显得非常友好。当然了，宝来依然配备了扭力梁后悬架，路过颠簸路段时后排会有较强的抛跳感，不过好在动力不大，速度不会很快，所以头与顶棚的接触机会给得并不多。
03
别克 · 英朗
基本信息
官方售价：11.99-12.59W
终端售价：7.09-8.80W
推荐车型：直接上顶配
尺寸：4609*1798*1464
发动机：1.5L 113马力 L4/1.3T 163马力 L3
变速箱：6挡手自一体
车主真实油耗：7.1L/100KM
苍天啊......曾经得15W车型如今半折贱卖，这是道德的沦丧还是人性的扭曲？通用经历了什么只有它自己知道，但是作为一位购车人士，这些显然不是我们该关心的，别搞那些花里胡哨的，实惠就完了。确实，这个级别的合资顶配车型，10W就能落地的选手真心不多，同时今年英朗还取消了1.0T三缸，用1.5L四缸弥补上，诚意可算十足。面对挑剔三缸的用户有1.5L四缸，嫌弃动力不够也有1.3T发动机可选，要是还在这里挑肥拣瘦，出门右转买库里南去吧您嘞。
车厢内部相对前两位内饰全是黑黢黢的选手，英朗确实要显得现代不少，内饰也是浓浓的别克风格，虽然实际的用料很一般，但看起来还是感觉蛮精致的，颜值方面没有问题。后排虽说优势不大，但是满足日常使用没有问题；除此之外还有一个亮点，那就是在这三辆车中，英朗是唯一一个使用后独立悬架的车型，所以在乘坐舒适感也要好上不少，看来通用还是挺有良心的。
