8月上市重点新车盘点,没买车的占便宜了!

成都车展已经过去,但热闹才刚刚开始。如果把成都车展当作引信,陆续上市的新车就是即将爆发的火药,新车多如牛毛,各个诚意满满。下面我们就来看看将在8月上市的车型,又将为车市增添怎样的新鲜血液,又能否激起你的购物欲,消费者又能有哪些优质之选。

第三代哈弗H6

第三代哈弗H6于今年7月24日在成都车展正式亮相并公布预售价,价格区间为12.20万至14.10万,将在8月正式上市。价格低不是重点,重点是价格低还能拥有超强的硬实力。

第三代哈弗H6基于长城柠檬平台打造,采用全新内外设计,好看与否您心中自有定论,我们直接看硬实力。依托全新平台,新车白车身减重44kg,整车减重100kg,在保证整车质量以及性能的情况下,来对整车整体的重量来进行减压,从而让整车变得更加轻便。对用户来说,极致轻量化设计能够带来10%的性能提升和14.5%以上的油耗降低。

此外是智能化,第三代哈弗H6是全球首个具备5G-FOTA升级功能的传统燃油SUV,可以达成5大功能域、40多个模块、上千个功能的远程升级,可以自行升级和修复软件故障,省时也省力。最让人惊讶的是第三代哈弗H6还带有全自动循迹倒车功能,当驶入狭窄路段内难以倒车时,该系统会帮助驾驶员自动倒车。要知道该功能此前只有在宝马上才有。

领克06

同样在2020成都车展,领克正式发布领克06,预售价为12.06万至14.06万。价格低并不意味着质量缩水,其依旧保持着领克的高品质。比如搭载翻滚保护系统,是国内首个搭载该系统的车型。此外,领克06搭载有五重空气智能净化系统,整合了远程净化、主动式座舱清洁、AQS空气质量管理、CN95高效空调滤芯、负离子净化等多重功能。

在智能化部分,新车将搭载L2.5级驾驶辅助功能,包括一键泊车、APA全自动泊车等,满足年轻人对科技的需求,同时提升行车安全性。至于设计,领克06依旧采用家族式设计,不过为避免雷同,在内、外饰细节造型以及颜色部分进行了相应改变。

从品牌角度讲,领克是自主品牌向高端化进发大军中,为数不多称得上成功的品牌,给人留下的是个性、年轻、潮流汽车品牌的印象。领克06到来的用意很明显,为的是为品牌进一步向上打下良好基盘,夯实基础。

第四代飞度

说到A0级的神车,永远绕不开飞度。超高的空间利用率,再加上1.5L强劲的动力总成,还有本田的信仰加持,让其成为了很多年轻人想要拥有的第一辆车。眼下,第四代飞度已经到来,一时间让不知多少少男少女们动了换车的念头。

新车推出潮跑Pro和潮越Max两大系列,以满足不同人的审美以及使用需求。车身尺寸相比老款车型变化并不大,轴距为2530mm,但整体的观感明显要比老款更加协调、饱满。内饰也进行了全新设计,有几分日本原产K-car的感觉。采用7英寸液晶屏,方向盘变为两幅式设计,内饰还采用双色设计。

动力部分搭载1.5L地球梦发动机,最大功率96kW,峰值扭矩为155N·m,变速箱匹配的是一台CVT变速箱。第四代车型取消了手动挡版本,全系为自动挡车型,一时间让不少人觉得丢失了原属于飞度的乐趣,不过笔者觉得无伤大雅,飞度终究是一辆家用代步车,拿它来改装下赛道的毕竟还是少数。

几何C

有消息称几何C将于今年8月8日上市,是几何旗下首款SUV车型。该车延续了几何A的整体外观设计,简洁而有质感。同样做到了极低的风阻系数,为0.273Cd。细节上采用封闭式进气格栅,车尾采用熏黑尾灯,尾灯中部设有黑色装饰板连接,并设有英文标识。内饰与外观同样采用极简设计风格,观感清新,造型科幻。

关于配置,几何C搭载有GKUI系统,配备有HUD显示系统,还搭载有L2级驾驶辅助功能,包括智能领航、启停式自适应巡航、车道保持等,此外还有全自动泊车功能。

据了解,几何C基于吉利GE2.0平台打造,搭载一台150kW,扭矩为310N·m的永磁同步电机,续航有400km和550km两种版本。几何C将采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术来保证续航里程。

荣威ER6

荣威ER6是荣威R标品牌旗下的首款量产车型,该车在成都车展正式亮相。全新设计理念加上全新LOGO一时间赚足了眼球。新车采用集智设计理念打造,着重突出新能源车的未来感。采用矩阵式前大灯、低风阻轮毂。车身侧面与荣威i6极为相似,包括造型和尺寸。车尾与前两相呼应,尾灯为T字形设计,配以镀铬装饰和全新R标。

内饰采用荣威全新家族设计,呈环抱状,线条多以曲线雕刻。14.3英寸中控屏与挡把区连成一体,形成瀑布般的流畅感。

关于配置,新车配备了SKYEYE天眼系统、BYOD随心控、AR-Driving实景驾驶辅助、互联网汽车智能系统3.0-Pro等。当中,SKYEYE天眼系统能够主动识别面部信息,刷脸登录后轻踩刹车即可启动车辆;BYOD随心控则可以通过用户一键授权,让荣威ER6上的每位乘客都可用手机控制车辆的部分功能。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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