日前，一汽-大众全新车型SMV量产版谍照曝光，新车定位中大型SUV，与上汽大众途昂互为姊妹车型。此前，据一汽-大众内部人士透露，SMV量产版白车身已经下线，内部代号为VW416。
早在2019年上海车展，SMV Concept 概念车便已亮相。通过对比不难发现，谍照中的量产车型与概念版几乎无异。不过，新车暂无正式命名。根据一汽-大众SUV家族一贯的命名逻辑，在探歌、探岳及探影之后，读者朋友不妨预测一下SMV中文名为“探_”？
纵观合资大7座SUV领域，热门车型并不多，首屈一指的当属汉兰达和途昂。不久前实现国产的探险者，以及通用系的昂克旗、开拓者，并未在终端市场展现出强劲表现。这也就意味着，一汽-大众SMV要在终端市场与汉兰达、途昂分同一杯羹。
回顾一汽-大众的SUV之路，探岳最为典型。据乘联会数据显示，探岳在2019年11月份，销量便达到了2万多台，随后连续多月占领SUV销量榜TOP1。即便市场遭遇“黑天鹅”事件，2020年1-6月，探岳累计销量仍达到7.7万台，平均月销保持在1.2万台以上，市场表现令人惊叹。探岳在SUV领域“秀肌肉”，再次印证了一汽-大众强大的体系力。那么SMV量产版的到来，能否改写这种局面？
SMV量产版基于MQB-B平台打造，SMV中的字母M代表多功能。从曝光谍照来看，新车与概念车设计保持高度一致，尽管SMV延用大众家族式设计语言，但感官上仍与姊妹车型途昂有较大区隔。首先，途昂的造型非常强硬，满满的硬汉风，缺少时尚气息。而SMV针对细节处理更加圆润，设计语言表现出了相对温和、精致的一面。譬如低矮前倾的头部轮廓，A柱的三角窗设计，后侧窗上扬的肩线和尾翼等，都是SMV与途昂形成反差的细节。这也就意味着，SMV将于途昂形成两种风格，就像探岳与途观L，不少年轻人更喜欢探岳的精致感。
通过内饰谍照，我们可以看出SMV搭载大众全新样式的方向盘，中控台大幅度向驾驶者倾斜，形成环抱风格。值得一提的是，新车挡位控制区域选用了镂空式设计，相比我们熟悉的途昂，拥有更加灵活的储物空间表现。此外，SMV还搭载了全新样式的电子换挡机构，进一步强化内饰精致感。
据了解，新车或将提供布局为2+2+2的6座版本，以及布局为2+2+3的7座版本，以供不同需求的消费者选择。
动力方面，一汽-大众官方暂未对外公布相关信息。按照南北大众的一贯思路，以及新车所采用的MQB-B平台，笔者预计SMV或将提供与途昂相同的动力系统，根据不同车型分别搭载2.0T四缸发动机和2.5T六缸发动机，数据方面或有微调。传动方面，新车或将匹配7速双离合变速箱。
水滴观点：
作为大众品牌在华的第二款中大型SUV，SMV量产版的定位非常清晰，就是要与途昂形成显著的外观差异化，从而满足更多消费者的需求。总而言之，“蛋糕”就这么大，造两台风格不同的车型，扩大市场总量，再次体现了南北大众战略的优势所在。
文/徐再冉
