提到哈弗H6这个系列，我想你一定不会陌生，无论13款还是18款，它的销量都相当可观，从外观到配置，也是逐步在升级。您瞅瞅，这最新款的第三代哈弗H6也亮相了，它也是长城柠檬平台下的首款车。
需要说明的是，我们是赶在这次成都车展前在北京静态体验的新H6的试装车，成都车展当天，它也公布了预售价：12.2万～14.1万元。你觉得这个价格怎么样？外观方面，相较上一代来说变的更成熟了，官方定名飞檐凌空式的前脸设计，配合着腾焰样式的LED大灯、叠胜样式的前格栅，整体看上去还是比较稳重。中网上那一抹黑色的HAVAL车标，也带了一丝运动气息。
如果你觉得第三代H6的前脸乍一瞅变化不大，那你赶紧走到尾部看看，这紧致的翘臀、贯穿的一体式尾灯，是不是也比前两代要耐看了？虽然外观变好看了，但还是有个小地方不太尽如人意。也许是圆润造型的缘故，使得它的后风挡玻璃面积很狭小，在驾车过程中，会间接影响后方视线，这一点恐怕需要驾驶者适应一下。
19英寸的轮毂，尺寸不小，但造型一般，总觉得和它运动的外观结合不到一块去。好在枪灰色的涂装，比普通亮银色的可耐看多了。不过由于眼前这台展车是顶配的缘故，如果不出意外，低配车型肯定就降为18英寸了，尺寸变小了，但希望它的造型能好看点儿。
内饰优缺点相当直观，咱先说好的吧。电子换挡旋钮、带拨片的多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸液晶大屏，10英寸HUD抬头显示这些配置，无疑将第三代H6的科技感推向高潮。但缺点也一并存在，玫瑰金颜色的饰条，怎么看怎么别扭，哪怕您给我个银色饰条，我都觉得比这金色的看着舒服。不仅如此，中控台还大量选用了亮黑漆面的饰板，秒变指纹收集器不说，无形中还增加了不少划痕。
顶配车型上看到了无线充电的功能，不用问，这样的配置是不会全系都给你的。但至于充电的速度是不是够快，还是要等有机会找来试驾车，亲身感受一下。
悬浮样式的中控台，对于储物空间来说那是相当到位啊。右侧下方还能提供一个充电端口和点烟器插口。开始我还很纳闷，这点烟器接口怎么放在右边了？司机想抽烟，多不方便啊？仔细琢磨之后，我才恍然大悟，司机不好好开车，抽什么烟啊？多不安全！
H6的后排座椅表现倒是挺让我意外的，椅垫的柔软度以及对腿部的承托，都给我留下了深刻印象。支持比例放倒以及靠背角度调节，从而让它在空间利用率上，也有不错的表现。但真皮座椅的材质选择了平纹皮料，就高级感和耐磨度来说，多少有点逊色荔枝纹路的皮质，万一要是再带上家里的猫猫狗狗，那您的后座皮椅恐怕就要遭殃喽。
空调出风口、USB充电端口这样的常规配置咱就不提了，但纯平的地台，能够让H6的后排成功容纳三名成年人，这样的表现还是值得表扬的。
后备厢的空间表现只能说是中规中矩，两侧的轮拱凸起的太多，间接影响到了它的载物空间。而且后备厢的地台离地面距离也较高，要是搬个重物，恐怕还是要费把子力气。
动力方面，起初上市的H6搭载一台1.5T GDTI发动机，匹配七速湿式双离合变速箱，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，但如果你觉得这样的动力表现还是稍显平淡，日后H6还会推出一个2.0T版本的发动机，最大165kW、385N·m的动力表现，应该能满足你对动力层面的需求了吧？
在我印象里，哈弗H6这个系列，向来不是单靠颜值取胜的，因为比它显年轻的竞争对手也一并存在。之所以销量这么好，一定和丰富的配置还有亲民的价格是密不可分的。此次换装全新平台的第三代哈弗H6，不仅提升了颜值，还新增了很多科技化配置，想必一定会给很多竞品带来不小压力。话说，这新款的第三代哈弗H6你觉得怎么样？
