用执着和细节打造的一款车，翻翻沃尔沃S90发展的故事

沃尔沃，又名富豪，是北欧最大的汽车企业、瑞典最大的工业企业集团，沃尔沃创立于1924年，距今已有近百年历史。作为沃尔沃品牌旗舰轿车的S90，自诞生至今一直都背负着重任步履不停、滚滚向前，同时在其发展历程中也赢得了很多国际荣誉，下面就带大家一起来回顾一下沃尔沃这台中大型轿车的发展历程。

和德系三强BBA的中大型车相比，沃尔沃S90的历史相对来说不长，最早可追溯到1990年诞生的沃尔沃960；当时的沃尔沃960配备了一台全新的直列6缸发动机，排量为3.0L，搭配了当时较为先进的动力装置，铝质缸体，双顶置凸轮轴，每个气缸有四个气门。该款发动机代表了直列发动机的一个全新时代的初阶段，其之后发展到了5缸和4缸新系列沃尔沃发动机的开创使用。

1997年，沃尔沃汽车采用了新的命名体系后，沃尔沃960系列便被更名为S90；不过，第一代沃尔沃S90仅在1997年至1998年间生产了一年之后便停产了，替代它的车型为1998年问世的沃尔沃S80，S80一共有两代车型，同时其也将轿车的安全性提升到了更高的水平，并且成为沃尔沃的旗舰车型。

17年后，时间来到2015年，车已经换了一代，人也已经换了一代人。沃尔沃S90卷土重来，此时的S90是继沃尔沃XC90之后第二款基于SPA平台打造而来的车型。SPA可扩展模块打破传统意义上的轴距、悬挂、车高及前脸高度等设计局限，无论车身大小都能实现模块化设计和生产，SPA平台可以设计城市SUV、普通家庭用车、旅行车等多个级别和类型的车型。相比沃尔沃S80，沃尔沃S90的车身更大，并且更轻。

2016年，国产S90迎来了全球首发；新一代沃尔沃S90大量借鉴了自家C Concept Coupe概念车的设计元素。新车采用沃尔沃标志性的“雷神之锤”头灯和大面积直瀑式中网，尾灯呈C字形造型。新车与宝马5系Li、奥迪A6L、奔驰E级、凯迪拉克CT6同级，国产后轴距进行了加长，因此命名为S90L。

2019年年末，沃尔沃将全新S90引入国内，并且遵循全球统一的轴距标准。在外观方面，沃尔沃S90的设计稍有改变，中网依然采用了直瀑式进气口格栅，两侧大灯也是家族标志性的雷神之锤造型LED大灯；尾部方面虽然外形上很简洁，但给人的视觉印象甚是别样。

内饰设计沿用了沃尔沃家族式的设计风格，整体设计强调豪华精致，座椅包裹性很好。相较于旧款车型而言，新车内饰的变化主要体现在配置上，中高配置车型的升级力度非常大，增加了中控台真皮包裹、AAC增强型空气净化系统、前排座垫长度电动调节、电动侧/后遮阳窗帘等等。

全新沃尔沃S90拥有T4/T5两种动力级别，T4/T5搭载不同功率的发动机，匹配8速手自一体变速箱。T4版本最大马力190，峰值扭矩300牛·米；T5版本最大马力254马力，峰值扭矩350牛·米。

安全性方面，沃尔沃S90全系标配了City Safety城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统、道路偏移预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等智能安全配置，很好的延续了品牌在安全方面的造诣。

实际开起来，全新沃尔沃S90虽然没有很激进的加速体验，但是在同级别来说还是很不错的，至少相比其他品牌而言不会表现得逊色。在普通模式下，变速箱在2000rpm左右就会做出升挡动作，平顺性很好。当猛然踩下油门踏板时，动力便会随之而来，变速箱的升降档动作也变得更快。

而当开启运动模式后，这台S90便会像一匹脱缰野马般驰骋远方，发动机的转速攀升迅速，油门踏板也变的更加灵敏，动力明显来的更急更快，在超车的时候非常适合切入这个模式。

在S90的进化历程中，沃尔沃的努力是可见的，沃尔沃汽车已从最初诸业待兴的瑞典品牌，发展成为真正具有全球影响力的品牌和企业；而在豪华品牌的中大车型中，如今的沃尔沃S90也已是一匹极具实力的黑马了。