随着国内疫情形势的逐步缓和，汽车行业也迎来了今年成功举办的第一个A级车展——第二十三届成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）。
车展将于7月24日-8月2日在中国西部国际博览城举行。
由于今年的特殊情况，这届成都车展和往年有所不同，比如新增了不少疫情防控的措施。
对于压抑了大半年的车企们来说，这是难得的一次百花齐放的盛会。
展会规模有所缩水，各家扎堆发布新车
本届成都车展的展出规模达16万平方米，参展品牌包含自主以及合资的美系、德系、日系、法系和韩系在内共计120多个品牌，总计超过1500款全球或国内首发车型参展。
或许是因为行业的优胜劣汰，今年缺席成都车展的品牌有十多个，且大多都是处于边缘的品牌，同时，展会面积也减少了4万多平米。
虽然展会规模较往年有所缩小，不过，作为今年国内的第一个A级车展，不少主流车企的新车也都扎堆发布。
其中就包括：
哈弗品牌的全新哈弗H6、哈弗大狗；
比亚迪全球首发的宋PLUS和开启全球预售2021款唐；
吉利旗下高端品牌的领克06及上汽通用五菱的全球新车凯捷等……
豪华品牌大秀肌肉，新势力们仍是亮点
得益于国内豪华品牌市场的蓬勃发展，本届车展上，豪华品牌们出手可谓是相当阔绰。
其中，宝马以3210平方米的巨型展位高居本届车展展位榜首，全新4系的到来也备受市场关注；
奥迪则首次以3000平方米的超大展位亮相车展；
奔驰也不堪示弱，不仅展位将近3000平方米，还带来了全新的CLA/CLA猎装版、全新GLA等多款车型展出。
相较于传统车企来说，新势力们则是后来居上。
除开蔚来、小鹏、威马这些品牌外，首次参展的Polestar也备受关注，其首款量产车型纯电动轿跑Polestar 2和高性能混动轿跑Polestar 1都是全场的焦点所在。
此外，各个自主品牌的新能源车也都看点颇多，可以说，本届成都车展在新能源车型方面的规模再创新高。
线上模式再次创新，防疫工作落到实处
最后，就是所谓的线上车展模式了。
虽然以往线上车展也都有所涉及，不过，今年的特殊情况促进了线上模式的创新和升级。
比如，本届成都车展推出名为“抖音嗨车节”的车展线上话题活动，让参展商、媒体及观众三方互动。
并将在晚上闭馆后的19:00-21:00开展直播活动，打破以往夜间不看展的传统。
对于想莅临现场的观众来说，防疫措施同样需要了解。
届时入场前应备好天府健康码绿码，全程佩戴口罩参观。
现场进行健康码与人脸匹配查验，通过双手消毒、红外群体测温、票证查验、安检后方能进入场馆。
主办方也会安排人员进行定期消毒、安全巡视、人流疏导、馆内峰值限流，以确保观众可以安全看展。
结束语：可以说，今年成都车展作为首个A级车展还是备受期待！虽然因为疫情的间接影响，使得规模有所缩水，不过新车的扎堆发布、豪华品牌的大秀肌肉和新能源车的崛起还是不乏看点。加上充足的防疫举措，相信本届成都车展必然能够圆满成功！
