汽车上这个配置用不好随时都可能让你的车遭殃

近年来汽车的配置是越来越丰富了，尤其是自主品牌车型的配置更加夸张。虽说配置丰富对车主来说是件好事，但并不是所有配置都是非常实用方便，例如自动启停这个配置，我个人就觉得挺反感的，相信有不少车主对这个功能也是挺烦的，但这个功能在节能减排方面确实有一定的效果。不过自动启停有好有坏，因为有些时候使用不当可能会导致车辆某些零部件损伤，所以哪些情况下要避免使用这个功能。

1、停车加油

在加油站停车加油的时候，有些车主可能不注意踩刹车后启停介入发动机熄火，并没有手动熄火。其实这样是存在一定的安全隐患的，万一脚一松发动机启动就容易出现危险情况，所以在加油站千万别为了贪图省事。

2、连续塞车

在国内很多地方一旦出现塞车之后，尤其是上下班高峰期，通常车辆都是缓慢行驶并且是走走停停，这时候启停这个装置就很让人反感了。踩一下刹车熄火没几秒又要往前走短时间内反复启停脚是比较受累的，再加上启停带来震动更是影响驾驶感受。

3、夏天开空调

用过启停系统的车主都应该清楚，等红绿灯时启停系统介入时发动机会熄火，这时候空调是会停止制冷效果的，像一般红绿灯等待的时长基本都是一分钟以上，大夏天车内没有空调估计随时都汗流浃背。

4、低速泊车

一般泊车的时候速度都是比较缓慢的，要是遇到比较难以停靠的位置还得踩停重打方向，这时候如果启停系统是开启的话，会很影响驾驶者尤其是新手的话就更加紧张。

5、下大雨天

下大雨天需要关闭启停系统的原因，主要是考虑到严重积水的问题，像一些大城市一下大暴雨就内涝，再加上下大雨塞车现象更为严重。这时候部分路段的积水深浅不知，再加上拥堵的情况发动机一旦熄火了，在不知情的情况下踩油门发动机再次重启随时都可能会导致发动机进水。

对于发动机启停这个配置，我相信大部分人是反感的，因为目前十几万甚至二十多万的车型里这个技术在体验方面并不是很好，启动时的震动和噪音都是比较的明显。但这个配置却已经是大部分车型标配了，你就算不想要也不行，至于这个配置好不好只能说因人而异因地制宜吧！