吉利领克03湿滑路面撞树翻滚至发动机脱落，网友：亮点全在车顶

这段时间暴雨覆盖面积较大，湿滑路况自然就很容易出现一些事故，特别是试驾车，为了展示一些极限性能而做出平日不太动用的杀手锏，再碰到这湿滑路况，这出现问题的概率就自然而然的提升不少，这不近日就有一台领克03遇到了这样的问题，湿滑路面导致撞击大树，而后翻滚，甚至把发动机都甩出车外，但是整个车身结构倒是经受住了相应的考验，特别是大家颇为关心的A柱，坚固性得到了相应的展示。

领克03湿滑路面撞树翻滚至发动机脱落，网友：亮点全在车顶" img_height="594" img_width="798" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2020/07/22/6849541087523324420/54c500fa1042456b9856c8ad3a3a2df5.png"/>

注意上图后端马路牙子边上坐着的人，很明显是销售，当然真要抬杠说这不是销售，下图中后备箱里的吉利LOGO是不是过于清晰了？谁没事在领克车里放吉利LOGO？关键还是一个超大号的吉利LOGO，绝对不是一般车主想要展示的物件，只有4S店，而且是领克与吉利共同销售的店铺才会这样做，从一个侧面证明了该车的试驾属性，当然了事故通报里也提及是“试驾车”三个字，由于车速过快加上湿滑路面撞击到路边大树，导致翻滚，最终发动机都甩出机舱，从上图中可以看到整个机舱确实是空的，当然机舱也完全损毁状态，都这样了，发动机“不翼而飞”也就在情理之中。

当然大家更为关注的还是还是翻滚之后的A柱，可以清晰的看到驾驶一侧车门打开，更是说明A柱相当坚挺，抗翻滚能力相当不错，否则这车门不会轻易打开，坐后端的销售也不会如此轻松了。

从尾部来看，也可以看出车窗框没有变形迹象，车窗玻璃完好无损，此外注意B柱那段白色部分，侧气帘正常打开，毕竟已经翻滚，证明侧气帘传感器触发正常，起到了应有的保护作用。

整个事故说实在的有点蒙圈，虽说路面湿滑是没有任何问题了，但是整个周边的环境来看，树木的粗壮度似乎并不大，预估是高速通过时做了一些极限动作，导致ESP跟进不及时（甚至不排除关闭ESP发挥极限性能展示的可能性）或者说超出了ESP的可控范围，最终导致剐蹭路边树木，然后车头重重着地整车翻滚，这是目前能够脑补出来的画面，再多就没法想象了，毕竟整个车头的损毁是最为严重的，因此最先着地的区域理论上应该就是这里。

至于发动机和变速器，那就很干脆了，直接就是整体脱落，而之前分析的就是车头最先着地，损毁最为严重的也是机舱部分，那么脱落理论上是没有太多悬疑的，原因很简单，整车前端的溃缩功能里就有发动机下沉保护座舱的设计，目的是为了防止发动机侵入座舱内，特别是对前排驾乘人员的二次伤害问题，所以发动机支架在撞击之后断裂下沉是一种正规设计思路，加上整车翻滚状态，动力总成脱落也就在情理之中了，注意发动机掉落点离整车距离，起码20米开外，说明翻滚距离还真不少。

最后一张就是脱落的动力总成连同整车一起拉走的图片，说实在的该分析的前面都分析的差不离了，整体而言此次事故证明了几处设计的成功，发动机下沉功能正常，而翻滚状态下的ABC柱包括车顶强度经受住了相应的考验，这才是此次事故的着重点，同时也给广大车友提个醒，雨天路滑的警告千万别忽视，再提倡操控也不能脱离物理极限玩车，那简直就是在玩命，也许这次凑巧是在普通道路上还有个回旋余地，要是速度再加强些，最终的结果就不好下结论了。