Singe与Williams合作研发500hp气冷引擎

 

说到翻新重制保时捷经典911车款，美国加州的「Singer Vehicle Design」绝对有资格称为该领域的顶尖专家。

然而最近Singer宣布和F1赛车研发团队「Williams Advanced Engineering」进行合作，重新打造一具高输出的自然进气六缸水平对置气冷引擎，让Singer在Porsche社群当中的声望推升至巅峰。

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在这项新企划当中，当年保时捷水平对置六缸引擎的设计者Hans Mezger将会担任技术顾问。

1900款保时捷911

把一具从1990年911车款卸下的4.0升水平对卧引擎重新进行改造。

由Singer与Williams组成的团队预计在这颗引擎上使用四汽门设计、钛合金活塞连杆、铝合金独立式节气门系统、双回路供油系统、碳纤维进气管以及碳纤维集气箱等等。

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当这具气冷引擎完工以后，将会拥有500匹马力的最大输出以及超过9,000rpm的最高引擎转速，此等引擎性能已经和现在的911 GT3不相上下。

Porsche 911 GT3

Singer表示能够和「Williams Advanced Engineering」合作对于其品牌来说是另一个阶段的开始。

在不断精进升级Porsche气冷引擎之下，Singer期望借由这次与Williams的合作，未来能够将这具高性能气冷引擎提供给更多Porsche车迷。

Singer透露更多与Williams合作的具体细节以及引擎规格会在不久以后公开，未来这具引擎将会交由Singer厂内的改装升级部门负责，其翻修部门将会专注在车辆翻新与重制的部分。