“性能车”一直是车迷向往的，可以给驾驶者带来感官上的刺激之外，还有日常行驶时的煎熬，所以为了满足偶尔的刺激又要兼顾日常，这也就是“钢炮”存在的意义，今天要说的一个是奥迪S3，另一个是奔驰AMG A35L，其实这两位算得上是老对手了，今天我就站在自己的角度说说，如果是我买车，我会选谁。
先说身份，实话实说这两位身份都不纯正，奥迪的S3虽然是进口身份但不属于Audi Sport，与RS3除了外观差不多，但除此之外再无关系；
而A35L虽然打着AMG的幌子，但是国产身份和没有签名的发动机，也让它跟意识里的AMG没有瓜葛。两者相比我更倾向进口身份的奥迪S3，好歹落个是进口的。
外观方面，奥迪的设计师有点偷懒，外观与普通A3几乎没有差异，只有五幅的轮毂和漆红了的卡钳看上去有点不一样。
而奔驰就有心了，虽然整体造型还是沿用A级的设计，但是设计师通过多幅熏黑轮辋，让A35L看上去就很运动，虽然是个2.0T发动机，但设计师还是任性的在发动机盖上弄了个隆起，再搭配“三叉星徽”的车标，会让人感觉这车不便宜。
两车外观我更偏向A35L，虽然看数据S3的高度1392mm比A35L的1422mm更低，但是由于设计手法不同，A35L的前脸更锋利，视觉效果更低，而且熏黑轮毂尺寸也达到235/35 R19，发动机上的隆起和保险杠上的风刀，也减少了A35L后期升级的费用。
如果外观算各有千秋，那内饰对比就算是碾压式的了，奥迪S3这套内饰风格从A3刚上市的时候就一直在用了，到现在也已经6年了。
与普通A3相比只是加入些红色点缀，虽然用了很多搪塑工艺，但在如今这个年代里，搪塑就显得朴实无华了。
而A35L采用了奔驰最新的内饰设计元素，两块10.25英寸的大连屏，虽然科技感满满，但是CarPlay竟然要选装。
虽然内饰整体风格A35L更胜一筹，但是S3在用料方面还是很实在的，真皮座椅，在A35L上只能得到仿皮的，即便如此我还是会选A35L，毕竟外观是给别人看的，内饰则是给自己看的，而且A35L的充电接口也改成Type-C的了，这对IP11用户相当友好，前3后2的数量也满足日常使用。
最后是动力的比拼，奥迪S3和奔驰A35L均搭载2.0T涡轮增压发动机，S3的最大功率290马力，峰值扭矩380牛米；
A35L的最大输出功率306马力，峰值扭矩400牛米。两车的传动系统均匹配7挡双离合变速器。传动形式虽然两车都是前置四驱，但是S3是全时四驱，A35L是适时四驱。
而且A35L的胃口很叼，每顿饭要吃98#，S3就显得皮实些了95#就OK。其实两车的动力参数相差不多，但是S3加95#即可，至于油耗，开头也说了钢炮除了激烈还要兼顾日常，我逛了圈车主群A35L的油耗差不多每百公里9-10L上下，就算9.5L；
而S3就比较有意思了低的很低、高的很高，其实我比较能理解大众的双离合其实有两面性，拿我现在1.4T的高尔夫举例，温柔驾驶油耗能低到5L，激烈驾驶也能高到9L。
总结：其实细致的对比下来，这两个车还真难分伯仲，A35L虽然外观和内饰、内饰风格很吸引我，而且原厂马力也比S3高一些，但是S3进口车的身份，无论做工还是用料都要实在一些，北奔的品控实在不敢恭维，而且S3目前已经有非常丰富的升级案例，毕竟大众系的车随便刷个一街二阶都很成熟，价格也已经被打下来了，如果这么综合下来我想我还是会选S3。不知道各位会偏向S3还是A35L呢？评论区留言吧。
