一台让人很有压力的VIP皇冠

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

请果断+公众号《WB汽车文化》 ，获取更多的改装资讯

VIP Style改装重点镀铬轮圈+气动避震

超低趴的视觉效果绝对不是换装一般避震器所能得来的，轮胎与轮眉间一指甚至藏框的高度都已经不算什麽，在这台CROWN面前也只是小巫见大巫而已，轮胎藏进叶子板1/3才是真正的VIP Style，来自K SPORT出品的气动避震就是专门负责提供这种超一流效果的，从最高至最低的上下落差来看，足足有15公分！这四支气压式避震器由一个四迴路控制器所掌控，它能分别让车辆进行前后以及左右的独立升高和降低，当然要添购这套控制器是要有相当的付出，一般型号只提供两路的功能，虽然用遥控器控制车身看起来很好玩，但可别一发不可收拾，玩的次数多了，一旦遥控器电力不足以发射信号，那可就惨了。脚下19吋的日本Auto Couture轮圈非常耀眼，完全镜面的设计足以让所有人过目不忘，当然，这也正是VIP Style改装所必需的改装重点之一，若想与其它风格进行随意搭配，那麽换来的路人注目礼的同时，另外还会附赠一些不堪入耳的嘲讽声。

直径达19吋的超镜面轮圈来自日本Auto Couture，这是VIP Style的改装重点之一，搭配上235/35 R19的Dunlop DZ101轮胎。

行李箱内隐藏著一个非常神秘的电子仪器，那就是控制车身升高和降低的秘密武器，也是K Sport气动避震器的重要组成部分，闪闪发光的视觉效果真是耀眼啊！

 

动力小改实用好开内装细节见证VIP Style

5GR-FE引擎的197匹输出相信对于这辆CROWN来说算是基本够用了，尤其是这种VIP风格的改装车，几乎不太需要近乎疯狂的动力，但是车主温柔还是为它换上了来自TOM’S出品的碳纤维进气导管以及原装位元的K&N风格，目的是为了能够有效减少那四条235/35R19 Dunlop DZ101轮胎所增加的簧下负担。同时引擎室内也被温柔进行了一番修饰，各个挡板均使用了粉色油漆，而GR系列标志性的引擎装饰盖则被漆成了白色，VIP Style同样完全展现。

身为北方人的笔者看到这个牌子还是感觉很有压力的（这段内文原著为笔者早前一位同事）。

 

除了超低趴的视觉效果之外，内装也是尽显VIP Style的另一方面，来自JUNCTION PRODUCE旗下的D.A.D产品在这方面堪称逸品，首先看到的便是位于空调出风口处的D.A.D轮圈造型汽车芳香剂，可别小看了它，虽然它只是个汽车芳香剂，但动辄几百元人民币的价格还是会令很多车主望而却步，全车有不下4个出风口，只有一个汽车芳香剂的原因也就变得很简单了。5柱的流星雨吊饰、貂毛吊饰、后视镜以及最具象徵性的金刚结全部集中在了同一位置，这似乎也是VIP Style内装的黄金地段。排档头以及一些钻饰都是必需品，有了这些部件，内装氛围才会变得更加VIP Style。

D.A.D轮圈汽车芳香剂，为什麽没有在内装中的4个出风口都见到它？原因是太贵了，一个要几百块人民币。

 

超低趴的车身加上抢眼的镀铬轮圈，行驶在路上怎麽能不让路人多看几眼，可是谁又能想像到这岂止是简单的「改装」二字所能达到的效果呢？想打造这样一台车除了要有相当的财力，剩下的就是看车主对VIP Style的理解了，由此可见温柔对其瞭解的程度还是非常深的。

D.A.D水钻排档头，看起来工艺很精细，好在这台CROWN不是手排车型，不然这些钻石早就脱落了。

作为VIP Style改装车，内装方面就应该做到极尽奢华，就连地毯都要高级绒毛材质的。

桃心状的汽车芳香剂，同样以水钻作为装饰，VIP就是这种感觉！

 

内装部分的黄金地段，自然会比较丰富，金刚结、水钻后视镜、五柱流星雨吊饰以及貂毛吊饰都彙集于此。

简洁的引擎室由白色和粉色进行装饰，碳纤维进气导管来自Toyota御用改装厂TOM’S，仔细看还藏著K&N高流量空气滤芯。

文章出处：车讯网

WB汽车文化

wbcarc