经典车丨在90年代，这车竟然有丧心病狂的1500马力！

有个关于“东瀛战神GT-R”的梗，一说大家都能倒背如流，那就是：“老爸，我要买GTR” “我买辆奔驰给你！” “我要买GTR！” “再加块劳力士好不好” “我要买GTR！昨晚要是我开GTR，我会撞？！” “你开GTR，你早就死了！” 

没错！这款车有多“six fly（六飞），即使大家没开过，也都听过啦，那么今天就要带大家坐着历代战神起飞，沿着战神的足迹，去看看历代日产战神GT-R的发展历史...

Skyline GT-R （PGC10 & KPGC10 ）

诞生时间：1969年

引擎：1.989N L6 DOHC
最大马力：160马力
最大扭力：180N.m
驱动系统： FR（前置后驱）

这是“传奇的诞生”，这两台车型存在期间，共取得了高达50场赛事的冠军，可以说当时“战神”这个名字就已经刻在了日本车迷心中，只是TA还不像如今这样，让全世界热爱性能的车迷所痴汉，哦不，应该是痴迷。

Skyline GT-R （KPGC110）

诞生时间：1973年
引擎： S20 2.0L引擎 （与一代GT-R相同）
驱动系统 ：FR（前置后驱）

这是个“杯具”碎了一地的GT-R，倒霉到家的一代GT-R了，外型跟第一代没啥变化，前后四圆灯设计，但由于车体变大了，而动力系统基本没变。造成马力重量比数值的不佳，而这也成为其在赛道上失利的主要原因。加之石油危机，导致性能车种需求量下滑，最后以停产而告终，真是“生不逢时”！

Skyline GT-R （BNR32）

诞生时间：1990年

引擎 ：RB26DETT 2568cc twinturbo

最大马力 ：280匹（日本马力上限）

最大扭矩 ：360N.m

驱动系统 ：4WD

0至100公里加速（秒）：5.6秒

时隔16年，1990年，BNR32终于发布，也是头文字D中里毅的座驾。GT-R32的动力搭配令当时可以说无人能敌，也因此在赛道重新回到了王者地位，如在日本29场连胜。比如后来的1994年，FIA见GTR风头太劲，索性取消了A组赛事。还有GTR在澳洲的遭遇更加让人哭笑不得，澳洲的房车赛组委会干脆禁止TA参赛，理由很明确——那些V8野兽斗不过这个死变态。随着此代GTR和同期的一众日本性能车型，让全世界承认了日本人也能造一流的跑车。

Skyline GT-R （BCNR33）

诞生时间：1995年

引擎： RB26DETT 2568cc twinturbo

最大马力 ：280匹（日本马力上限）

最大扭矩 ：375N.m（扭力较旧款提升15N.m)

驱动系统： 4WD

0至100公里加速（秒）：5.3秒

很多人都说R33是GT-R的“一大败笔”，就连头文字D里的星野大叔，都对R33感到失望，为什么呢？是这样的，R33依然采用原来用于BNR32车型上的RB26DETT直列六缸双涡轮增压引擎，经过全新调校后的RB26马力虽然略微调小为276匹，但出力更加迅速。外观方面和BNR32相比改动并不大。就算引擎再怎么有潜力，都会被被底盘的先天不足所抵消。所以，BCNR33在市场上遭到了巨大的失败，销量锐减为16000余辆。日产御用改装厂NISMO也坦言，这款车的底盘令我们在RB26引擎上的努力打了水漂。

Skyline GT-R （BNR34）

诞生时间：1991年

引擎：RB26DETT 2568cc twinturbo

最大马力：280匹（日本马力上限）

最大扭矩：400N.m（扭力较旧款提升25N.m)

驱动系统：4WD

0至100公里加速（秒）：4.9秒

这是基于skyline（天际线）车系的最后一款GT-R，也是RB-26系列发动机的绝唱，也是最经典、最强劲的GT-R，没有之一，TMD一车难求呀！这时，日产已经彻底走出了R33失败的阴影，新车R34的造型异常狠辣。车头巨大的进气隔栅以及变形的晶钻氙气头灯，19英寸六辐式轮毂以及露出的金色BREMBO刹车卡钳配巨型通风钻孔刹车盘，比三菱LANCER EVO系列还要醒目的大型尾部定风翼，以及改良为高光照明的外大内小的四圆尾灯组合，有些丧心病狂的老外，甚至改出了1500的R34，所以要是大咖有一辆，人生无憾矣！

GT-R R35

诞生时间：2007年

车型编号：GT-R R35

引擎形式：V6

驱动方式：AWD

距离当年BNR34发布10年之后，漫长的等待终于结束，战神终于归来！2007年11月24日的东京车展，脱胎换骨的R35 GT-R正式发布，成为全世界汽车新闻界的焦点！R35首次摒弃了直六引擎，而采用了日产广受好评的VQ系列引擎的进化版：VR38DETT，不过这个双离合的变速箱不耐艹拖了后腿，该车采用了许多前所未有的结构，其综合素质之高也令世人惊叹。同样的，R35在纽北的战绩也是不断刷新着，成绩达到7分21秒，但不被官方认可，后来被证实使用赛车轮胎，成绩被取消了，不过战神还是成了很多人的心中“图腾”。