终极GT|科尼赛克 Gemera

  新款科尼赛克Gemera是一款四座GT，动力系统为1.27兆瓦。它将限量生产300台。

  Koenigsegg Gemera被称为“ Mega-GT”，结合了瑞典品牌的典型超高性能，以及四人乘坐的舒适内饰，着重于舒适性和实用性。

  Gemera采用1.27兆瓦、3500牛米的扭矩传动系统，从0到100公里/小时的冲刺仅需1.9秒，最高时速可达400公里/小时。

 设计

  Gemera保留了可识别的Koenigsegg设计理念，例如环绕喷气式战斗机启发的挡风玻璃，隐藏的A柱，简单的形状，短的悬垂和较大的侧面进气口。

  车头设计的灵感来自于第一辆科尼赛克原型车——1996年的科尼赛克CC。

  Gemera具有巨大的全长侧门，这种侧门被称为“ 柯尼塞格（Koenigsegg）自动扭合同步螺旋致动门（KATSAD）”，它可以很大范围的打开。

  得益于强大的碳纤维硬壳，由于没有B柱，车门不受阻碍。车门打开后露出令人印象深刻的四人座空间，该处具有同等的便捷性，舒适性以及对前后乘客的尊重。

  客舱配备了实用功能，如4个冷和4个暖杯架，前后座中央信息娱乐显示器，前后无线电话充电器，Apple CarPlay，车载互联网和Wi-Fi，11扬声器高端音响系统，外部和内部摄像头，4个阅读灯，记忆泡沫加热座椅，电动前排座椅，3个气候区，Autoskin等。

 技术特征

  Gemera产生的总功率输出为1700 bhp或1.27 MW。三台电动机（每个后轮一个，在发动机曲轴上一个）同时具有800 kW或1100 bhp的组合输出，或单独计数时为1400 bhp的组合输出。最重要的是来自2升3缸干式双涡轮Freevalve发动机的600 bhp和600 Nm，绰号为Tiny Friendly Giant（TFG）。

  TFG是对未来动力系统的进步展望。与之前的任何内燃机相比，TFG提供了更轻便，更有效的解决方案。

  如果将Gemera插入并填充第二代（Gen 2.0）乙醇或Vulcanol之类的CO2中性甲醇或它们的任何混合物，就会至少与使用"良好"电源的纯电动汽车一样具有二氧化碳中性属性。在更容易使用这些第二代可再生燃料之前，还可以在最坏的情况下使用E85和使用普通汽油驱动Gemera。

  Gemera配备了三个电动机，可以在完全无声的情况下以每小时300公里的速度行驶，800V电池在EV模式下的续航里程可达50公里。

  3000毫米的轴距赋予了极高的舒适性和稳定性。后轮转向确保了Gemera灵活地转弯，并且能够达到只有在较小的汽车中才能看到的转弯半径。在高速行驶时，后轮转向也能提供更好的方向控制。

  全轮转向和全轮转矩矢量的结合提供了很高的可调性，以及转向和驾驶感觉的适应性，使Gemera成为地球上最有趣，最安全的汽车之一。

  Gemera基于坚固的碳纤维硬壳花纹。