作为上汽大众销量最为依赖的SUV车型，途观L曾经红极一时，也经历过加价排队的火爆场面。
不过，随着后续其它汽车制造厂商纷纷投入SUV车型，途观L的市场份额被渐渐吞噬。
但途观L的月销量依旧一点都不低，轻松破万，甚至能摸到2万。
可见这款车型对上汽大众的重要性。
为了维持目前良好的销量局面，这款从2016年更新换代的途观，迎来了正常的一次中期改款。
此前，网上已经陆续曝光了新款途观的谍照，隐隐约约能摸索出新款途观的一些信息。
现在终于不用再等了，新款途观几乎全裸的照片被拍个正着；
新款途观的外观，也揭开了面纱。
这次中期改款涉及到了前灯的改动，对于节省的大众而言，不太多见。
因为这改动是大众全新的家族语言：灯角扬起的小尾巴，这在之前的全新高尔夫上已经体现，
相信大众后续车型都会跟进这个特征。
大灯内部的双L型行车灯很立体，透露出强硬的目光；
底部外扩的保险杠特征将大嘴包含其中，非常大气，
照片中我们也可以看出：两侧C型饰条被包裹着，大概率是镀铬饰条，因为，没有镀铬饰条就不是大众了。
车身侧面基本没有变化，毕竟是一款中期改款，没有必要去改钣金零件。
但视觉上也绝对没有过时，硬朗贯穿的主腰线和下方较弱的特征在翼子板处形成回路，
有一种蓄势待发的感觉。
尾部后盖得以保留，而尾灯内部做了重新的造型设计，点亮后呈现L型和前灯相呼应。
被黑色包裹的镀铬饰条嵌入着反射片，和现款如出一辙。
底部两侧双出四边形尾管，则十分强悍地宣告着不凡的动力。
内饰方面，新款途观继续延续了现款的设计，因为中期改款，大改内饰的不多。
可以知道的信息是新款途观的中控显示屏幕尺寸将更大，并且驾驶辅助功能将得到升级。
这也是大众改款的常规操作。
最后，再来看动力。
新款途观将延续目前的动力配置：
150PS最大马力和250Nm峰值扭矩输出的1.4T涡轮增压发动机，
186PS最大马力和329Nm峰值扭矩，以及220PS最大马力和350Nm峰值扭矩的两款高低功率的2.0T发动机，
此外，海外版本还有1.5L自然吸气配合轻度混合动力的配置，该配置在新款途观引进国内几乎没有可能，
当然插电式混合动力还是和现款一样会随后提供。
新款途观L给消费者带来了新面容，这对刺激销量有一定的帮助。
但消费者始终关心的是，新款途观L国产后A柱是不是还会变形。
其实，这样的问题不用担心。
大众可是最懂中国消费者的，
如今被曝出这么大的问题，新款巴不得上市第二天，披星戴月地去碰撞一雪前耻。
唯一的问题是，A柱加强后产生的费用是不是由消费者来买单就很难说了。
