如果说在中国市场最受欢迎的本田车，那无疑是思域了，它被车友们戏称为“秒天秒地秒空气”的“神车”。当然，这个称谓也是从十代思域上市以后开始的，其极具运动的造型与高性能版本TYPE-R非常相似，也主要是因为这个外观，思域每个月都有两万左右的销量，接下来，我们就一起来了解一下这款神车。
家族式设计运动风格十足
外观设计上，思域真的是非常符合年轻人的胃口。思域的外观设计也属于现在本田的家族式风格，但是较为夸张的造型运动感非常强，进气格栅前面钢琴烤漆的的黑色饰板连接两侧细长的大灯，显得整车的运动感十分强列。
车身侧面的线条十分流畅，一跳平直的腰线从A柱下方一直延伸到车尾，并且使用了溜背的造型，双色拼接的后视镜和熏黑处理的轮毂，都显得整车的运动感非常强。
来到车尾，也是思域最有辨识度的地方，两个“回旋镖”形状的后尾灯与后备箱盖上方的扰流板融合到一起，暴露式的双边双出的排气显得整台车有极强的视觉冲击感。
内饰方面，思域的设计比较简洁运动。整个车内使用了大量的搪塑材质，整体来看，质感一般。中高配的车型配备了7英寸的触控液晶中控屏幕和彩色的行车电脑，三联式的仪表盘和三幅式的多功能放线盘也烘托出一定的运动感。
空间表现优秀 配置丰富程度一般
十代思域的车身尺寸数据为4658mm*1800mm*1416mm，轴距为2700mm。车内的空间表现可以说是非常优秀，在同级别的朗逸和速腾还没有加长轴距的时候，十代思域的车内空间可以说是无敌的存在，即使放到现在，思域的车内空间还是在同级别中具有绝对的竞争力。不管是前排还是后排，都有非常不错的头部和腿部空间。但是比较遗憾的一点是，思域后排地板的中央隆起比较大，而且座椅的舒适度一般。
在配置方面，思域表现一般。全系仅标配了主副驾驶安全气囊，胎压报警、ABS、ESP等安全配置，并且低配版本脸倒车雷达都没有配备，但是全系都标配了驾驶模式切换和可变转向比功能，很符合运动型车的定位。并且除了入门版本以外，其他车型均配备了电动天窗，对乘坐舒适性有一定的改善。
两种动力配置 1.5T动力澎湃
十代思域共有两种动力配置。一种是1.0T的三缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大马力125Ps，最大扭矩173N·m；另外一种是1.5T的四缸涡轮增压发动机，匹配6速手动/CVT变速箱，最大马力177Ps，最大扭矩226/220N·m。
总的来看，思域的两款动力虽然谈不上“秒天秒地秒空气”，但是在同级别中表现也是非常突出的了，实测0-100km/h加速时间为7.6s，百公里油耗仅为6.9L，这样的表现表现真的可以说非常不错了。
结束语：作为本田旗下最热门的紧凑级轿车，思域的产品力是不言而喻的。当然它的外观是最吸引消费者的地方，但是其他的方面在同级别中表现也非常不错，特别是1.5T版本的动力，真的是配得上运动型车的定位，11.99-16.99万元的售价也能被绝大多数消费者所接受。对于这样一台外观又炸，动力又强的运动型车，你会选择它吗？
