气囊警告标签贴错，奔驰低级失误再次刷新消费者的世界观！

最近很多人都在开玩笑说，如果今年的3·15晚会如期举行的话，奔驰再度上榜简直是板上钉钉的事儿了。前阶段北京奔驰E级“铝换钢”减配事件还没平息，后来有闹出了AMG A 35 L冷却管路装反的低级失误。

一波未平一波又起，近日奔驰又有车型需要被召回了。此次需要召回的是部分进口C级、GLC车型，共计4884辆，而召回原因则又是一个闻所未闻的理由——前排乘客侧遮阳板处的安全气囊警告标签贴错了。贴错的标签上指示儿童座椅正确使用的图例以及附带的解释可能不包含中文。

一个失误 两种解读

我们从理和法两个角度来分析这次事件。按道理来说，安全气囊是汽车上的一件被动安全配置，它发挥的作用就是在较为严重的碰撞发生时，自动弹开，防止驾乘人员身体躯干与车内任何坚硬物质碰撞，降低受伤可能性。也就是说，前排乘客侧遮阳板处的安全气囊警告标签贴错看上去对安全气囊正常使用的影响并不是很大。各位可以试想一下，你买车到现在，有没有专门去阅读过安全气囊警告标签呢？所以，从“理”的角度来看，奔驰此次低级失误导致的影响并不是很大。

而从法的角度来看，此次事件则又是极为严重的失误。对于涉及车辆安全性的任何规定，所有产品必须严格实施，并不能因为在绝大多数情况下造成的影响并不大而忽视其重要性。比如此次的安全气囊警告标签贴错事件，万一真有消费者因为没有办法获得最准确的警告，而最终又因此在使用儿童安全座椅时受到了伤害，所造成的后果和损失都是无法估量的。所以，从“法”的角度来看，奔驰的失误又是不可饶恕的。

为何奔驰屡犯低级错误？

或许是因为舆论一下子都将目光聚集的缘故，又或许是因为奔驰造车的确太不用心了，这才导致了近期奔驰品牌屡屡被曝光各种匪夷所思的问题。

减配的事先不提，单从装配角度来看，除了此次贴错标签和已经提及的水管接反之外，之前还发生过催化转化器装错、忘记安装安全主动式制动辅助系统以及一台车装了两个配置的侧裙装饰板等案例。这些问题都是在产品生产过程中发生的，那么问题就必然指向了奔驰的品控问题。

按理来说，目前汽车生产流水线应该是高度自动化的，每一个零部件上车的时候，应该都是由系统自动分配到车身旁边，然后被组装到车身之上的。那么连续发生错装、忘装，是不是奔驰的生产流水线所设定的程序出现了问题？但是如果是程序出错，产品装配问题又应该是大批量出错才对。所以，从我们非专业人士的视角出发来看，奔驰的生产线一定有问题，但是问题出在哪，应该是奔驰方面给出解释。

另外，近期被曝光的这些低级错误分别来自不同产品，对应了不同的生产厂家，有国内厂家，也有国外厂家。那么我们是否有理由质疑，奔驰在所有工厂的质量管控上都是存在有瑕疵和漏洞的呢？

写在最后

说实话有人说奔驰最近被车评界黑得够惨的，我认为这话只说对一半。奔驰的确是够惨的，但是绝对不是被“黑”的。奔驰作为中国消费者最为信赖的豪华品牌之一，既然在豪华品牌这样高高在上的地位，就应该有被各界目光聚焦的能力。如果因为一次两次产品问题被曝光后，就经不起下一轮舆论关注，只能说明奔驰产品的品质还不达标。不过，话又说回来，奔驰目前所犯下的这些低级错误，换在哪个品牌身上发生都不应该，何况你还是奔驰呢！（文/钟奕）