雷克萨斯IS350快10年的陪伴，重庆车友表示还要和爱车走下去！

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来源：改装车（微信号：iModifiedCar）

作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

作为日系豪华品牌的雷克萨斯，在国内不少地区的名气都没有德系BBA那么大，比起IS，消费者更愿意选择宝马3系。而来自重庆的Gnrs却不是这么认为，在2009年，他入手了一台白色的IS350(XE20)。

改哥 : 九年前雷克萨斯的名气远没有现在那么大，当初为什么会选择这款车呢？

车主 : 当年大家对豪华品牌的概念还停留在奔驰、宝马和奥迪身上，而我却更青睐于英菲尼迪和雷克萨斯这些品牌，当时主要考虑了IS和G37这两款车型，由于重庆那时还没有英菲的4S店，于是就去雷克萨斯4S订了这台IS350，它在外观、品牌上都比较适合我。

改哥 : 入手后，对于这台IS350，哪些地方满意，哪些地方不满意呢？

车主 : 对我来说喜欢就是接受它的所有，并没有任何一点不满意的地方。如果算上家人不满意的地方，就是后排窄了一点以及改装后的通过性差罢了。

改哥 : 改装是从什么时候开始的呢？都改了哪些部分？

车主 : 提车不久就开始琢磨怎么改装了，最早当然是从拉花、贴纸开始，然后原装轮毂喷黑、卡钳喷红等。折腾了一年后，开始换轮毂、避震、刹车等。对于改装，我一直喜欢弄点个性的东西，比如鲜艳的色彩搭配也经常尝试。

改哥 : 这个手绘的气门饰盖就很骚，为什么会想到这么玩呢？高温会让颜料融化掉吗？

车主 : 这算是我自己的一次尝试，网上也没有案例，有的都是用喷绘的。但我更喜欢油画那种表面粗糙写意的画风，选用了耐高温的丙烯颜料，目前为止试验了两个月，一点都没有溶掉。

气门饰盖上画的人物是《圣斗士星矢》中的沙迦，之所以会选择画这个人物，也是因为Gnrs对圣斗士的迷恋。

改哥 : 在整个改装过程中，有遇到过什么困难或者问题吗？最后是怎么解决的？

车主 : 最揪心的就是2011年买了一套开孔翼子板，回来后在修理厂安装，位置差太多怎么也装不上，只好退回去了，但又很不甘心。正好当时一位路人过路看到了，给我推荐了一位钣金师傅，然后就用我的原厂翼子板按照那个开孔翼子板模仿再加上自己修改，做出了手工开孔的模样。我知道这在沿海地区是比较简单的钣金工艺，但在重庆改装氛围并不浓烈，很多手工修改的东西并不好找，当时弄好后效果很满意。

改哥 : 现在对自己的车还满意吗？接下来会改什么地方，还是维持现状？

车主 : 自己感觉现在可以给到90分了，动力方面的话，这个车的尽头就是IS-F那套2UR 5.0L V8引擎，但目前来说性价比并不高，需要15万元左右的费用。看了看现在电动车的数据，对动力的追求也释怀了，而且现在换了等长头焦后，已经算是把V6 NA的声浪发挥到极致了，将来的打算或许就是维护车况而已。

改哥 : 这台车现在跑了多少公里了？那么多年有没出现过什么毛病呢？养车费用高吗？

车主 : 平时开得不多，九年跑了9万公里，雷克萨斯不愧是J.D.Power长期霸榜的品牌，除了中控偶尔有异响，其余都很完美。现在油耗大约是百公里12升左右，保养什么的都是自己做，所以费用基本就是油费和保险。