丰田又一“硬核”皮卡，搭2.8T发动机，带差速器和四驱系统！

丰田海拉克斯是一款极其耐用的硬派皮卡车型，自从1968年诞生到现在，海拉克斯是丰田旗下衍生变种最多的车型，如果把国产的长城赛弗以及中兴皮卡等车型还有其销量都算进去的话，丰田海拉克斯将无疑是世界上最成功的皮卡。除此之外，海拉克斯在国外还有很多头衔，例如“最耐用的日本车”、“性价比最高的皮卡”等等。

日前，丰田Gazoo Racing部门为海拉克斯推出了GR版本，该车在外观上加了很多运动套件，使其战斗味十足，再加上自身不错的越野能力，它也顺利成为丰田又一“硬核”皮卡车型。话不多说，至于新车的具体实力如何，咱们一起往下看。

外观方面，丰田海拉克斯GR版本依旧延续了普通版车型的造型设计，但前脸加入了黑色的车顶，并对进气格栅、倒车镜进行了熏黑处理，使其战斗味十足。而中网的丰田LOGO也换成了“TOYOTA”字母标志，视觉效果十分出色。

车身侧面，丰田海拉克斯GR版用四门设计，新车在普通版车型基础上，增加了全新的黑色轮圈、黑色脚踏板、黑色门把手以及车身拉花等等，使新车看起肌肉感十足。

其车尾造型简约而不失时尚感，GR的字母拉花既彰显了其特殊的身份，有营造出了不错的运动感。而外凸的后尾杠，让该车看上去十分野性。内饰方面，新车与普通版车型保持一致，只在细节方面有所不同，并在座椅等位置加入了GR字母标志。

动力方面，丰田海拉克斯GR版搭载了一台2.8T涡轮增压柴油发动机，最大功率177马力，最大扭矩450牛米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，并配备差速器和四驱系统。在底盘方面，Gazoo Racing则为其升级了一套应对越野地形的悬挂系统。目前，该车已在东南亚市场销售。