拉力赛街车的时代即将卷土重来，如果这部重火力Yaris原型斤两十足的话......
是啊, TG最期待的新车居然是丰田Yaris。此外请我诚意推介娱乐界新秀克里夫·理查德（Cliff Richard）的歌曲，以及率先注意到无线电话等流行也已经蔚然成风...... Yaris，与其说是不枉此生的座驾，不如说其更像人生中最后一辆车。不过这部Yaris可是从丰田伞下的赛车秘密部队Gazoo Racing倾力炮制而来。近年终于得尝勒芒胜利滋味的Gazoo承诺推出一款新型特级街跑，以配合将来实施的24小时耐力赛赛例和称霸世界拉力锦标赛。如今他们要做的是让三门Yaris取得世代拉力赛的规格认可，问题是丰田新型迷你车本来只有五门型号，不过这是以前的事......
GR Yaris的规格有点荒唐，比某些服药加强体能的某奥运选手还要荒唐，整个外壳都是特别订制的，下盘格外低矮，仿佛来者不善、杀气腾腾。由于锻造碳纤维车顶的高度给原装Yaris一口气降低了95mm，所以尾窗小小的像信箱筒收口，双人后座实际上形同虚设。
健硕的肩膀和粗壮的轮拱，只能勉勉强强把扩宽了的轮距纳进车身内，全时四驱据工程老总佐藤桑(Naohiko Saito, 佐藤直彦)所称是市面上重量最轻的货色，并设有三个驾驶模式以便阁下随机应变。选配Circuit Pack的话，会得到黏性更高的轮胎、锻造BBS轮圈，以及俩懂得限滑和矢量挪移功夫的差速器。不过自动变速箱别无选择，只有手动，与之紧扣一起的合作是世上最小最轻的1.6升引擎，而且安装位置比一般Yaris 更靠近车架中部 (幅度为21mm)。为了符合R5的拉力赛规则，这副引擎采用涡轮增压三缸规格，动力约为260匹马力和351.8牛·米。
世上没有掀背小跑堪与直接竞争，最少这种尺寸的四驱车或这等动力水平而言就难逢敌手。这是2020年最接地气的小钢炮，一件喜欢狭窄街道，乐见恶劣天气，敢于嘲笑路面坑洼的速度型机器。
面对英国专利的B级公路、烂泥场地到底何表现，姑且留待他日解答。因为今天只有几小时在萄葡牙Estoril赛车场一试GR Yaris下盘爪功。试车当天场地湿滑，山脚附近的赛道俨如泽国，而且试车前必须签署一份声明书，表明这些原型车就算发生车轮飞脱之类的情况，我等也不得找佐藤桑霉气。总之上车用尽力把它搞得要命，同时避免它反过来要你一命，不失为介绍新款高性能小钢炮的上上之策。
第一印象，驾驶感觉似乎未能兑现养眼造型开出的支票。座椅承托力虽然良好，却未免安装得太高。既然车身都特制了，座椅这样搞未免有点不可理喻。这台刷新行内纪录的引擎点火即着，怠速运转表现宁静。跑了1公里后，转向很明显没有流于过敏或沉重，换挡轻快畅顺，但缺少了一点机械感，感觉上未免太斯文，太从善如流。
乘坐感也有同一情况，非常乖巧伶俐、能屈能伸，有点像缓冲能力有所懈怠的豆袋椅。起身可以说挺像嘉年华ST（Fiesta ST），正合我意。效果好比重量级拳手安东尼·约书亚为你做背部按摩，感觉既舒适又懒洋洋，但控制车身动作的扎实功夫堪称世界级，风味俨如正规拉力赛车。
这部车并不讲究驾驶模式变化多端，方向盘重量感、油门脉谱和悬挂设定都是一招用到老，而且招式练得很到家。声浪再强一些会更妙，虽说没有用扬声器“飚假音”，但相比之下，会觉得Fiesta ST更为有些淘气吵闹，所以请Gazoo Racing高抬贵手放出来更多鞭炮声和偏时点火的烟花特效吧。
GR唯一允许车手插手的地方，是AWD系统的动力分布。Normal模式的前后动力分布是60:40，Sport 模式则会把七成动力调到后方。把同一旋钮拧到Track迎敌模式的话，动力分布会变成50:50，以便做出最近乎中性的反应让阁下速战速决。佐藤桑表示这套4x4系统其实可以把十成动力集中于任何一边车轴，但他觉得漂移模式不切实际，不利车辆发挥应有速度，嗯......
这部车在点与点之间确实速度飞快，简单快捷。跟所有三缸引擎一样，这副引擎在一定程度上会惰性拖累降挡反应（厂方备有轻质飞轮供买家选装），却胜在扭力强劲，重量轻盈，牵引威力巨大。Sport模式下，可以感觉Yaris主要靠后轮推动力杀出弯角，轻轻一点威力无边的刹车、更会使这股倾向更加鲜明。不过GR Yaris办事从不轻率暴躁，不会对车手张牙舞爪，而是好像如今的WRC赛车，设定上力求把车手需要兼顾的事情降到非常少，以便车手一心一意追求速度和精准度。
一定有什么破绽吧？现阶段实在是难下定论。考虑到技术规格强到无以伦比、开发预算高到不知所谓（金额是高度机密），以及风格类似复仇者联盟的车身涂装，GR Yaris火候之老到、简直令人大吃一惊，功夫套路却近似高尔夫R多于a rally-rep Evo、Scooby一类拉力派代表。即使在赛道上，如果不是诚心要伤害胡乱拉手刹或者打方向盘，根本无法迫使它误入歧途。事实证明，GR Yaris并非我最初预期的匹夫莽汉，尽管速度真的快要命，足以在下一个冬季来临时让Supra阴沟里翻船。眼下我只想Gazoo可以再牺牲多一点Yaris 固有色彩，注入多一点赛车风味。
车型信息：丰田GR YARIS
售价: 估计£30,000+
引擎:1.6升涡轮增压三缸，260匹马力+，351.8牛·米，AWD
性能表现:0-100km/h 5.0秒，225km/h
重量:1100kg
