小米成立全新独立子品牌？“寻天”浮出水面

日前，小米酝酿已久的神秘独立汽车子品牌，大概率将定名为“寻天”，英文名为SKYNOMAD（天空游牧者），即将正式亮相。

早在4月份，就有博主发文爆料，SKYNOMAD（寻天）作为小米旗下全新注册的独立子品牌，其定位明显低于小米主品牌，将专门承载增程式家用SUV产品线，极力主打家用、长途和户外出行市场，并与小米现有的SU7、YU系列纯电性能市场形成明确的差异化区隔。

资料显示，小米实际上很早就为这一子品牌的推出留足了准备。早在2023年4月，小米科技有限责任公司就已申请了数十件各类“寻天”注册商标，其中包含“运输工具”这一关键分类，第一批商标的申请日期甚至可追根溯源到2023年4月初，相比小米SU7的最终上市时间足足早了近一年。

可见，小米在纯电主力品牌之外布局增程赛道，早已落子许久。

与定位相辅相成，寻天品牌将启用全新的专属SKYNOMAD英文标识，无论是车尾还是方向盘，都将全面替换掉消费者熟悉的“MI”车标，转而嵌入“SKYNOMAD”字母标识，形成独立的辨识体系。

就目前已经曝光的资料来看，寻天作为专业增程式家用SUV品牌，产品规划方面已开始逐步显山露水。

最早曝光的便是代号为“昆仑”的全新车型系列。据多方消息综合来看，寻天旗下将包括昆仑10、昆仑20等多款全新增程SUV。

根据网络博主多人放出的最新谍照，昆仑系列中的一款大型SUV（也有被部分媒体直接命名为YU9的）目前已多次以极低伪装的车身进行路面测试，其整体造型轮廓已清晰地浮现在公众面前。

该新车采用方正硬朗的线条设计，其前大灯组尤为锐利，一改SU7、YU家族标志性的水滴流线型设计，展现出完全不同的旗舰气质。前脸封闭式结构配上硬朗车身。

车辆尺寸方面格外引人注目，种种信息源指出，这款大型全尺寸增程SUV长度超过了5.2米，宽度约在1.9-2米之间，整体车身尺寸比理想L9还要长一些。

更值得注意的是，这款新车的驾乘布局据悉将区别于主流大五座电动SUV，直接推出6座或7座的灵活家庭布局，第二排独立座椅可能支持彻底180度旋转，完全将无微不至的用户关怀设计基因用在了家庭出行场景中。

此外，天地门尾箱、竖状尾灯、水滴后视镜等设计细节均能在谍照中找到，而且有消息称天地门后尾箱设计是专门为了便于家庭用户搬运大件物品，实用性和便利性优于绝大多数竞品。

最为惊艳的是，新车还将提供可大幅升降车顶的升顶版本，一旦车顶升起，甚至可临时作为小型房车或户外露营车使用，这一极具差异化的功能在目前国内20-40万区间的SUV中几乎难寻对手。

这一消息得到了汽车博主@新出行贺磊与@SugarDesign先后发布的“伪装全家福”谍照的印证，在相关图片中能清晰看到包含七座版YU9、升顶版YU9和五座版YU9三款伪装车型依次排列。

动力性能方面，寻天品牌旗下首款车型将全部搭载增程系统。根据目前的各方爆料，增程车型采用了超大容量动力电池，电池电量可能超过70kWh，该大电池方案足以提供高达400至500公里的纯电续航里程。

此外，网传昆仑系列中还有定位稍低的昆仑10和大尺寸的昆仑20等车型，据悉分别主打城市轻型家用、长途五座舒适等不同细分赛道，进一步加持了寻天品牌的家族化产品矩阵。

根据路线图的计划，这种新颖的“可升顶+全尺寸增程”设计方案，寻天很可能剑指长途远行、甚至户外探险等核心多元场景，将小米的“人车家全生态”概念延伸至更广阔的空间。

定价方面，应对不同层级的目标消费者，小米寻天品牌价格线覆盖面十分广阔，网传全车系价格定在20万至45万元之间，入门版更可能下探至20万元价格档位，而这一定价策略大概率直接在增程细分市场对理想L7/L8/L9和部分问界车型形成正面短兵相接的竞争。

截至5月2日下午，小米汽车与雷军个人并未通过正规渠道针对子品牌“寻天”以及昆仑/YU9系列产品的具体规划作出任何官方正式回复。

网络上所有的细节和图片均停留在各类汽车博主的个人爆料阶段。小米科技虽早已提前注册了“寻天”商标，但其中的商标准确命名、分配车型划分、最终定价和上市交付节点，仍需等待官方最终发布的统一口径。

多数信号表明，首批昆仑系列增程SUV可能于2026年下半年正式发布。

但不可否认的是，从小米的商标注册、路试谍照日趋密集的节奏、配合已完成的多轮供应链整合来看，寻天品牌与增程系列车型的落地几乎已成定局。