长安凯程Robovan破局无人物流，开启商用新时代

当前，我国物流产业正处于高质量发展转型关键阶段，社会物流总费用占 GDP 比重仍有优化空间，末端 “最后一公里” 配送成本高、效率低、人力成本上涨等问题突出，成为制约行业升级的核心瓶颈。国家 “十五五” 规划明确 2030 年物流总费用占 GDP 需降至 12.5% 左右，智能网联无人配送车成为破解行业痛点、推动物流降本增效的关键抓手。但早期无人物流行业存在标准缺失、安全性与耐久性不足、难以规模化落地等问题，亟需具备技术实力与产业积淀的主体引领规范化发展。在此背景下，央企长安凯程携车规级无人物流车 Robovan 亮相北京车展，以量产实力与商业落地成果，重塑无人物流产业格局。

此次发布是长安凯程落实中国长安汽车集团数智化转型战略的关键实践，更是央企扛起国家物流升级使命、破解产业瓶颈的重要举措，彰显中国车企在智慧物流领域的责任与硬核实力。长安汽车执行副总裁、长安凯程董事长王孝飞表示，Robovan 是央企入局无人物流的首作，更是对物流行业与从业者的承诺，旨在将从业者从繁重重复工作中解放，让运营更安全、更体面，让无人车跑得稳、跑得久、更高效。

作为长安汽车商用车业务战略承载者，长安凯程拥有 45 年造车积淀，1981 年进军小型汽车领域，是中国首批微型商用车品牌，旗下 “国民微车” 长安之星累计销量超 500 万辆，连续 8 年位居微车冠军，1999 年完成 “挽救中国微车命运的第一撞”，将安全理念深植品牌基因。面向数智化时代，长安凯程推行 “太阳标” 与 “数智立方标” 双标战略，深入 109 个真实物流场景，聚焦用户 “怕不安全、怕不耐用、怕不赚钱” 核心顾虑，攻克安全、可靠、效率难题，为无人物流产品落地筑牢根基。

长安凯程 Robovan 凭借 7 大全球首发技术、1 个全球首创验证体系、1 个全网运维服务体系，重新定义无人物流产品标准，成为可落地、可盈利、高可靠的车规级无人配送装备。安全层面，车辆搭载全球首发宁德时代安全电池，满足行业最高安全标准，故障毫秒级响应；搭载无人车领域全球首发 IBCU+RBM 双冗余线控制动，150 毫秒内完成制动切换，响应速度提升 50% 以上；首发应用 SDA 天枢智能架构，指令响应速度提升 10 倍，单点故障 10 毫秒内无感切换，全方位保障无人驾驶安全。

可靠层面，Robovan 全球首搭高端乘用双叉臂前悬，过弯侧倾角度降低超 60%；国内首家量产应用生物基尼龙复合板材料，货箱轻量化 50%，抗拉性能为金属 2-3 倍，降低维护成本；打造全球首个无人物流标准化验证体系，经国家级重点实验室极端工况测试，实现百万公里使用寿命，具备量产、落地、规模化条件。

高效层面，车辆搭载全球首发 60kW 液冷电机电控，可在 - 20℃至 45℃极端环境下持续满功率运行，支持单日满载 20 小时以上，适配 34 种复杂场景；搭载无人车领域全球首发稀疏四维 + 端到端智驾技术，智能化上限提升 30%，数据利用效率提升 300%，覆盖 95% 以上复杂边缘场景。同时，长安凯程建成 820 家服务站、3000 多个救援网点，24 小时全时服务保障运维高效。

智慧物流发展并非简单替代人力，而是全链条重构，需要能源、运营、科技、金融等多方协同。长安凯程秉持开放共赢理念，以 “连接器” 定位搭建生态体系，已与京东物流达成深度战略合作，联合打造的无人车完成全场景验证，于 2026 年 4 月批量交付并规模化应用，实现从技术研发到商业落地的闭环，为行业提供可复制的 “凯程方案”。

从集团战略落地到行业痛点破局，从技术标杆打造到生态协同共建，长安凯程 Robovan 全球首秀，不仅是央企布局无人物流的重磅成果，更是中国物流智能化、标准化、规模化升级的重要里程碑。未来，长安凯程将坚守央企担当，携手全球伙伴以末端物流升级撬动全产业链效率提升，助力中国物流总费用占 GDP 比重降至 12.5% 以内，为国家 “十五五” 物流发展目标与行业高质量发展贡献力量。

此次长安凯程与京东物流的合作，标志着无人物流正式从 “概念展示” 迈入 “规模化商用” 阶段。车规级的技术标准、贴合场景的产品设计、完善的运维体系，真正解决了行业落地难题，让 “车跑腿、人收钱” 成为物流从业者的新选择。作为央企，长安凯程以技术创新与产业责任引领行业发展，不仅推动物流降本增效，更为商用车数智化转型提供了范本。未来随着无人物流生态持续完善，这类车规级无人配送装备将全面普及，重构末端物流格局，推动中国物流产业迈向全球领先水平。