2026第十九届南京国际车博会今日盛大开幕
4月30日,2026第十九届中国(南京)国际汽车博览会暨江苏新能源智能汽车展在南京国际博览中心盛大开幕。

开幕首日上午,江苏省商务厅二级巡视员卞益斌、江苏省广播电视总台党委委员、副台长、集团副总经理崔峰、南京市建邺区副区长陈玉铭、南京国际博览中心董事长陆文伟、江苏省工商联汽车销售商会秘书长秦有跃、尚格会展集团董事长张珺、长安马自达经销商管理委员会会长、南京天和集团董事长郎光富、乐道汽车南京区域总经理徐斌共同出席开幕式。

尚格会展集团董事长张珺作为主办方代表首先登台致辞,张珺在致辞中回顾,十九年前,南京国际车博会的启航为南京汽车消费升级和产业发展按下加速键。如今,车博会不仅成为产业走向的展示窗口,近几年也成为政府促消费政策落地的重要载体和市民信赖的购车平台,未来,尚格将继续秉持“服务老百姓买车、服务参展商卖车”的理念,把南京国际车博会办得更实、更精、更有影响力。

江苏省广播电视总台党委委员、副台长、集团副总经理崔峰在致辞中从媒体视角指出,江苏广电依托平台优势,为今年的五一车博会构建了全周期传播体系,并跨界策划了美食节、青年交友大会、少年交警队交通安全实践营等活动,江苏广电未来将进一步擦亮南京国际车博会这个金字招牌,深化合作,共建“媒体+会展+产业+消费”融合典范。

乐道汽车南京区域总经理徐斌在发言中介绍了乐道全新发布的车型乐道L80以及蔚来将于今年在全国新增1000座换电站的前瞻部署。

随后,出席开幕式的领导及嘉宾共同登台为本届南京国际车博会按下启动键,标志着这一年度汽车盛会正式拉开帷幕。


智能配置加速 技术画卷逐渐铺开
本届车展现场可以看到,展馆内与高人气相呼应的是不同品牌阵营之间界限的日渐模糊。合资品牌开始接入本土智驾方案;自主品牌在底盘调校、行驶质感上持续精进;豪华品牌则在价格策略与配置下放上做出积极调整,技术共享、平台共用、生态互通,曾经的“阵营标签”正在被“产品力与用户价值”重新定义。消费者不再执着于追问“这是哪个品牌”,而是更关心“这个配置能不能满足我的需求”。这种阵营边界的消融,或许是当下汽车市场最深层的结构性变化。这也许是本届南京国际车博会最值得记取的切面。
一汽奥迪以“油电双轨”战略直面行业变局,车展现场展出基于PPE豪华纯电平台打造的新款奥迪Q6L e-tron;AUDI品牌E7X车型也于本届车展首次亮相南京。可见,传统豪华品牌的电动化转型正在逐步赢回用户信心。

奔驰带来全新长轴距E级插混版,将豪华质感与智能驾驶深度融合,印证了“豪华不失智能”的市场认可。
沃尔沃在品牌99周年之际带来XC70车型,价格下探至25万元内,价格“减配”,但安全却从未减配,这一诚意定价迅速打破豪华品牌的入门门槛,开展首日便引发展厅客流持续升温。

东风日产NX8则将800V超充拉进15万元级,证明合资品牌的反击不再只靠“可靠”叙事。
智己LS8把百万级配置大幅下探,空气悬架与后轮转向全系标配,重新定义“豪华平权”。

零跑D19以21.98万元带来中大型六座SUV,舒适配置全拉满,堪称“全家人的移动客厅”,精准击中家庭用户痛点。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
52
04-30
分享相关推荐

10
04-30
2019
04-30
1665
04-30
1996
04-30
40
04-30
2067
04-30
18
04-29
64
04-29
292
04-29
1864
04-29