9分钟闪充755km长续航方程豹钛7EV闪充版19.98万

点击展示全部

4月29日，方程豹钛7 EV闪充版正式上市，推出675KM后驱闪充版和755KM后驱闪充版，售价19.98万和20.98万。如果你一直在等一台纯电方盒子SUV上市，等的大概就是今天。如果你以为这不过是钛7把油箱换成了电池包，那你可能低估了这台车对20万级纯电SUV市场的冲击力。

钛7混动版去年9月上市，17.98万起售，四个月干到了单月3.4万台的巅峰销量，连续六个月拿混动SUV和方盒子车型双料销冠。截止2026年3月，整个方程豹品牌累计销量突破36.1万辆，品牌成交均价23.4万。所以当纯电版以19.98万入局，它不是来试水的，是来补位的。混动+纯电双动力就位之后，钛7才算真正意义上的"完全体"，成功打造全能型战士。

先说说最核心的问题：充电。

官方给的数据是，常温下10%充到70%只要5分钟，10%到97%只要9分钟。零下30度，20%到97%也就12分钟。这什么概念？你进服务区买杯咖啡、上个厕所的功夫，电就充好了。跟加油的时间差距，已经缩小到可以忽略不计。

之前纯电车主最大的痛点是什么？不是续航不够，是充电太慢。续航600公里够你从上海开到南京，但充电要是充一个小时，那这趟出行的节奏就全乱了。钛7EV闪充版把这个痛点给根治了。比亚迪内部管这个叫"5分好、9分饱、3分寒"，听着像广告语，但数据是实打实的。

当然，这个速度得在比亚迪的闪充站上才能实现。截至4月底，全国闪充站已经超过5500座，覆盖311个城市。而且比亚迪还在珠峰小镇、霍尔果斯、嘉峪关这些旅游节点布局了个性化站点。买车送12个月免费闪充权益，这个权益值多少钱？按外面快充桩1.5元/度算，一年跑个两万公里，电费能省个大几千。

再说续航。755公里的CLTC续航，别说方盒子，就是同级价位车型中也是第一梯队。钛7 EV能把方盒子做成纯电，而且跑出755公里续航，根子在于比亚迪的三电系统。第二代刀片电池能量密度比上一代提升了5%以上，整套电驱系统的效率做到了行业头部水平。

最终的结果是：一台将近5米长、身高超过1.86米的方盒子SUV，能耗表现压到了和不少流线型纯电SUV同一水平线上。这件事本身就值得说清楚——不是“方盒子等于电老虎”的物理定律被打破了，而是三电系统的高效把风阻的劣势对冲掉了。放眼20万级别，能把方盒子纯电做到这个能耗水平的，目前确实没有第二个。

方盒子的灵魂在于空间，钛7 EV在空间上的执念已经到了“丧心病狂”的地步

mm，定位大五座中大型SUV。几个关键数据：乘员舱有效车长3310mm，舱内净高接近1.4米，得房率70.9%。

纯电版取消了发动机，于是多了一个201L的前备箱，电动开合，是目前同级最大的前备箱，能放下一个登机箱再加若干杂物。后备箱常规容积1030L，放倒二排扩展到1940L，还有84L的下沉储物盒、32.5L的“小书包”储物空间和全车48处储物格。数字枯燥，但场景很具体：带娃家庭周末露营，帐篷、折叠椅、保温箱、儿童推车可以一次性塞进去，不用做取舍。

配置上，钛7 EV更是不含糊，前双叉臂加后五连杆悬架、全系标配云辇-C智能阻尼系统、全车真皮舒芙蕾座椅带加热通风按摩、前排副驾腿托、4.5L冷暖冰箱，限时赠送20扬声器帝瓦雷音响，7屏联动座舱。智驾方面全系标配天神之眼C系统，加1.2万可选装带激光雷达的天神之眼B，体验版本已更新至5.0。这个配置清单拿到25万以上的车型里不违和，放在20万级别就显得很有攻击性了。