A柱盲区小，转弯不用“摇头晃脑”了

很多SUV的A柱又粗又斜，转弯的时候能挡住一辆电动车。每次左转我都要“摇头晃脑”地看，生怕A柱后面藏着人。

今天开冒险家的时候，我发现它的A柱设计得比较细，而且角度比较直立。坐在驾驶座上看，A柱盲区明显比我开过的SUV小。销售说冒险家的A柱用了高强度钢，所以不用做很粗也能保证强度。A柱里面还内置了三角窗，进一步减少盲区。我又特意在模拟弯道试了一下左转，确实能更早地看到侧面的情况。不用像以前那样把脑袋探来探去。而且A柱上集成了高音喇叭，位置设计得刚好不挡视线。

对于经常在城市里开车的我来说，A柱视野太重要了。老小区、窄路、路口，盲区越小越安全。

冒险家在安全细节上的用心，值得点赞。不只是被动安全（碰撞测试），这些主动安全的细节同样重要。

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