智己LS8深度试驾:以百万级驾控,定义2026最强8系旗舰
汽车说刊 试驾|在新能源旗舰SUV市场,“大车难开”始终是难以突破的痛点,车长超5米的车型往往难逃“开船感”的桎梏。近日,智己灵蜥驾控体验营登陆广州空港博览中心,我们沉浸式试驾了智己LS8——这款25万级的大型SUV,以灵蜥数字底盘3.0、恒星超级增程、顶级IM AD智驾三大核心实力,彻底颠覆传统大车驾驶体验,用百万级驾控质感,强势定义“2026最强8系旗舰”。

试驾了很多各种各样的新车,我早已习惯大型SUV转向虚位大、侧倾明显、泊车笨拙的通病。但坐进智己LS8驾驶座的那一刻,固有认知被彻底打破:车长5085mm、轴距3060mm的庞然大物,开起来竟比不少A0级小车还要灵活,无论是场地极限操控,还是城市复杂路况穿梭,都展现出比肩百万级BBA旗舰的驾控水准,真正终结了“大车难开”的历史。
智己LS8最核心的王牌,是灵蜥数字底盘3.0,这套底盘打破“高价才配高端硬件”的行业规则,全系标配百万级豪车专属的全满贯配置:120mm超大行程智能闭式空悬、德国大陆MK C2线控制动、四活塞高性能固定式卡钳,搭配前双叉臂+后多连杆悬架架构,每一项硬件都为极致操控与舒适赋能。
场地试驾设置了高速绕桩、紧急制动等严苛环节,智己LS8的底盘实力被展现得淋漓尽致。

轻踩电门,动力线性输出,深踩到底,4秒级零百加速的推背感瞬间迸发,堪比4.0T V8发动机的澎湃动力,没有传统电车的突兀顿挫,全程顺滑有劲。
紧急制动环节,34.38米的百零制动距离惊艳全场,MK C2线控制动搭配四活塞卡钳,刹车脚感细腻线性,重刹时无明显点头,ABS介入柔和不弹脚,真正做到“刹停短一米,安全多一分底气”。

高速绕桩时,原本以为5米大车会大幅侧倾、转向滞后,实际表现却远超预期:前双叉臂悬架精准抑制侧倾,转向虚位几乎为零,指向精准跟手,车身姿态稳健可控,来回穿梭间干脆利落,操控质感完全不输宝马X5、奔驰GLE等百万级豪华SUV。
驶过碎石搓板路,120mm行程空悬与CDC电控减震器高效协作,颠簸路面的细碎震动被彻底过滤,大的坑洼也被柔和化解,车内几乎无多余晃动,后排乘客可安稳刷手机,舒适感拉满。

最令人惊喜的是智己LS8的全线控转向+双向24°智慧四轮转向组合,这是同级首发且全系标配的配置,直接破解大车低速笨拙的痛点。
低速场景下,方向盘半圈(约180°)即可打满,后轮与前轮反向偏转,让5米长车身拥有4.85米的最小转弯半径,比飞度、Polo等A0级小车还要小。

试驾中模拟了魔鬼停车场、狭窄小区道路、商场螺旋地库等日常高频痛点场景:面对连续窄弯,轻打方向就能精准入弯,无需反复倒车腾挪;180°掉头时,单手操作即可轻松完成,不占用多余车道;侧方位泊车时,车身灵活度堪比小型车,一把就能停入狭窄车位,彻底告别大车泊车的窘迫。

同时,底盘搭载的舒适制动功能,完美解决传统大车刹车点头的通病,哪怕是新手驾驶员,也能开出国宾司机级的平稳脚法,家人乘坐不易晕车,兼顾操控与家用舒适。
道路试驾环节,智己LS8搭载的恒星超级增程系统,彻底刷新我对传统增程车“亏电乏力、噪音明显”的刻板印象,实现“动力澎湃、全程静谧、超长续航”三大突破,是比油车省钱、比电车省心、比插混领先的全场景出行最优解。
这套增程系统配备宁德时代66kWh增程专属大电池,CLTC综合续航达1605km,从上海到西安、成都到大理,中途无需加油补能,长途出行彻底告别里程焦虑。日常通勤更友好,430km纯电续航满足一周通勤需求,家充一次即可,日常出行成本低至几分钱一公里。
补能效率同样拉满,800V超快充平台加持,电量从30%充至80%仅需12分钟,买杯咖啡的功夫就能满电出发。

即便长期不充电、只加油使用,也能跑出近1000km续航,百公里亏电油耗仅5.9L,比不少日系家用轿车还要省油,彻底解决无充电条件用户的后顾之忧。
行驶中,恒星超级增程系统全程输出稳定强劲动力,低电量状态下仍能输出275.5kW峰值功率,动力无衰减、响应随踩随有,超车提速干脆利落,没有传统增程车亏电时的“肉感”。
最值得点赞的是,ERNC 2.0主动降噪技术,增程器启动介入时,车内噪音增量低至0dB,几乎无感,全程保持纯电般的平顺静谧。无论是高速巡航还是市区拥堵,车内隔音表现媲美百万级豪车,轻声交谈、播放音乐都不受干扰,彻底告别传统增程车发动机介入时的噪音与震动困扰。

城市道路试驾中,智己LS8的IM AD辅助驾驶系统尽显硬核实力,面对复杂城市路况,处理逻辑流畅自然,安全又舒适,达到行业第一梯队水准。
试驾路线涵盖城市主干道、无保护路口、非机动车穿插路段、行人横穿路段等典型复杂场景。IM AD系统搭载520线超视域激光雷达,最远有效感知距离达300米,配合英伟达Thor高算力芯片,能精准识别横穿行人、鬼探头非机动车、路口障碍物等,提前线性减速、平稳避让,动作自然不突兀,既保障安全,又避免车内乘客不适。
更令人惊喜的是,系统可精准识别交警手势,在路口交警指挥场景下,能及时响应指令,减速、停车、通行从容不迫,细节处彰显领先实力,解决了多数智驾系统无法应对人工指挥的痛点。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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