新车与新技术，国产品牌的天下（二）

国产自主品牌，不仅是北京车展的主角，也是全球瞩目的焦点。

奇瑞集团

57款车型登陆北京车展

北京车展期间，奇瑞品牌共展出16款车型，涵盖燃油、混动、增程、纯电等动力形式，瑞虎X、ARRIZO S和ARRIZO X等5款概念车亮相，风云品牌首款纯电旗舰车型——风云A9正式开启小订。

星途以“性能豪华 激情梦想”为主题，带来了X-CONCEPT概念车、星途ES7 GT、星途EX9、星途EX7等八款重磅车型。捷途旅行者PLUS、旅行者PLUS C-DM双车正式上市，旅行者8、自由者7 PLUS、环游者、山海L10等亮相。

纵横携G700环塔版、G700智境乾崑版、G700顶火鸣镝版三款在售车型，以及G700至尊航行版、G700共创版、F700、F700 6×6、F700草原牧狼、R700六款全球首秀新车集中亮相。iCAR品牌携多款重磅车型登场——iCAR ROBOX概念车全球首秀，ROBOB新能源摩托车亮相，V23与V27家族车型联袂登场。

此次北京车展，奇瑞携31项科技展品参展，涵盖电池核心材料、动力总成、底盘架构、智舱、驾驶辅助、人形机器人、绿能发电、移动碳捕集、光储充一体化等生态延伸领域。其中，整车级48V低压平台、热效率48.57%的鲲鹏天擎、全速域磁通可调驱动电机DHT360以及猎鹰驾辅900 Robocar可谓颇具亮点。

此外，奇瑞还带来了3款全新概念车——瑞虎X、ARRIZO S和ARRIZO X。其中，“东方旗舰SUV”瑞虎X是一款“532”尺寸的大型旗舰SUV，搭载2.0T鲲鹏动力和雪豹四驱，以及MRC电磁悬架，可提供更优质的操控体验。

星途汽车

开启性能豪华3.0时代

星途汽车携X-CONCEPT概念车、ES7 GT、EX9、EX7等八款重磅车型参展，全面开启品牌3.0时代，以技术与设计创新重构性能豪华出行标准。

星途X-CONCEPT概念车定位无人出行旗舰，采用一体流线型设计，配备主动可变格栅与动态轮毂，内饰采用大三座布局，融入非遗竹编工艺，实现科技与人文美学融合。

ES7 GT为智美性能城市GT车型，搭载三电机纯电动力，实现3秒级零百加速，底盘经欧洲大师调校，内饰以野奢风格打造，兼顾城市通勤与驾控乐趣。

星途EX9定位旗舰车型，采用游艇级体态设计，内饰为星舰座舱布局，视野通透且舒适性突出。EX7为性能豪华大五座SUV，全球首发航空级EMB线控制动，90毫秒极速响应，制动距离达33米级，搭配飞鱼底盘3.0与雪豹四驱2.0，操控性能优异。车型搭载猎鹰700智能驾驶与灵犀智舱2.0系统，车身 88% 采用钢铝结构，配备2GPa热成型钢与全方位安全系统，构筑高等级安全防护。

此外，星途公布与勒芒ACO战略合作，将建设国际级赛道，逐步进军亚洲勒芒、欧洲勒芒及WEC世界耐力锦标赛，以赛道技术反哺民用产品。未来，星途将以性能豪华为核心，持续完善产品矩阵，依托技术创新与全球化布局，为用户提供兼具性能与品质的出行体验。

捷途汽车

多款新品发布

捷途汽车以“以旅行 见世界”为主题亮相北京车展，推出越野方盒子、旅行小房车系列新品，推进品牌向旅行生活服务商转型。

捷途汽车深耕“旅行+”战略，依托战略、技术、生态、用户文化及全球销量等优势，打造差异化发展路线。品牌依托奇瑞集团技术积累，围绕旅行场景开发核心技术，构建包含酒店、旅行好物、露营地等资源的旅行服务体系。

车展上，捷途旅行者PLUS、旅行者PLUS C-DM正式上市，两款车型提供燃油与插电混动两种动力选择，官方指导价为17.79万元-18.99万元，同时推出置换补贴、金融免息、整车质保等购车权益。新车搭载XWD全自动智能四驱系统，车身空间宽敞，兼顾越野性能与乘坐舒适。此外，旅行者8、环游者等车型同步亮相，完善越野产品矩阵。

山海L7 PLUS、山海L10迎来全球首秀，其中山海 L7 PLUS 采用电动七座布局，座椅可灵活组合，适配休息、露营等多种场景，车内配备双冰箱、小桌板等实用配置。

山海L10定位家庭旅行旗舰车型，空间布局更灵活，兼顾日常代步与短途旅居，实用性更强。两款车型均以家庭出行为核心，注重空间实用性与乘坐舒适性，满足多人口家庭出行与户外旅行需求。

截至2026年3月，捷途汽车全球累计销量超226万辆，产品覆盖100个国家和地区。本次车展，捷途通过新品展示与生态布局，持续拓展旅行出行市场，为用户提供全场景出行服务，推进全球化发展。

纵横品牌（捷途汽车）

六款新车全球首发

纵横品牌以“全领域 为守护”为主题参展。品牌打造“生命树·守护之旅”沉浸式展台，携3款在售车型及G700至尊航行版、F700、R700等6款新车全球首秀。

本次车展，纵横以GAIA全领域智控系统为技术底座，构建陆、海、智、空全维掌控力。该系统融合鲲鹏混动、超级云台底盘、方舟两栖技术、华为乾崑ADS 4智驾与高轨卫星通信等，实现全域智能进化。

纵横本次发布的六款新车各有定位。G700 至尊航行版为水陆两用车型，配备密封系统、稳定系统与推进系统，可实现陆地与水域之间的通行切换。G700 共创版为官方改装车型，搭载专用底盘、越野轮胎与氮气减震，兼顾个性化与实用性能。

F700 定位高端皮卡，可满足多场景使用需求，即将参与环塔拉力赛；F700 6×6 为联名定制版本，在越野性能与外观设计上进一步升级；F700 草原牧狼侧重越野与旅居结合，适合户外长途出行。R700 以保密形式展示，具体配置与信息将后续公布。

全球化方面，截至2026年3月，纵横累计销量超1.39万台，海外销量近7000台，完成400万公里全球实测，登陆达喀尔、摩押等极境赛场，成为摩押60周年首个亮相的中国越野品牌。

长安汽车

发布海纳百川2.0

长安汽车“海纳百川”计划2.0，明确2030年海外销量目标150万辆（奋斗180万辆），并推出技术、产品、品牌、合作、投入、服务、团队七大升维举措。2025年长安海外销量已达63.7万辆，同比增长18.9%，建成22个海外制造基地，产能35万辆/年。

技术层面，长安天枢智能深耕驾驶辅助、座舱、底盘三大领域，爆胎稳行功能已量产上车，实现最高225km/h爆胎无偏航，并承诺自2026年5月1日起全系标配。

长安蓝鲸超擎混动依托iDE-H架构，以500Bar超高压直喷、AI云智控打造“省、劲、静、稳”四大优势。两款全球化启航之作同步上市：逸动蓝鲸超擎版权益后售价7.99万-9.49万元，CS75PLUS蓝鲸超擎版10.99万-13.49万元。

长安坚持“长期化、本地化、体系化、ESG一体化”四大原则，未来三年海外团队超4600人，本地化占比超70%。以全栈自研科技与全球产业链协同，向世界输出中国智慧，加速中国汽车品牌向上突破。

长安凯程

Robovan无人物流车实现批量交付

长安凯程携Robovan无人物流车全球首秀，该车型是长安汽车集团数智化转型的重要实践，体现央企在智慧物流领域的技术布局与产业责任。

当前我国物流行业面临末端配送成本高、效率待提升等问题，智能无人车成为行业升级方向。长安凯程依托45年商用车制造经验，针对物流场景安全、耐用、盈利等需求，打造Robovan车型，搭载多项自研技术，在制动、智能架构、动力等方面实现冗余设计与性能优化，通过严苛验证，保障车辆稳定运行与长期使用。

该车配备专属运维服务网络，可适应多种复杂物流场景与极端环境，满足长时间运营需求。目前，长安凯程已与京东物流达成合作，Robovan完成全场景测试并实现批量交付，推动无人物流从技术研发走向规模化商业应用。

北京越野

发布BJ40增程长续航版

北京越野在本届车展上推出BJ40增程长续航版，预售价21.48万元，同时旗下战术方盒子车型北京81开启盲订。

BJ40增程长续航版搭载大电池，纯电续航252公里，综合续航1300公里，快充可在13.9分钟将电量从30%充至80%。车辆采用前后双电机全时四驱系统，配备两挡后电机，越野牵引力表现较好，原厂配备金属防滚架，提升行驶安全性。

数据显示，BJ40增程车型累计销量超4万台，稳居增程硬派SUV销量前列；2026年2月，BJ40三年保值率位列非承载式硬派越野SUV首位，BJ30三年保值率在10-15万自主紧凑型SUV中排名第一。此外，BJ30旅行家推出至高2万元置换补贴。

北京越野

北京81预售20万起

北京越野旗下中国首款“战术方盒子”——北京81正式开启预售，老兵首发版本预售价20-25万元，正式上市定为8月1日。新车传承二代勇士军车基因，车身尺寸4850×2050×1975mm，轴距2810mm，配备305mm同级最宽轮胎，气场硬朗。

动力上，北京81搭载增程器+双电机四驱，非承载式车身配合独立悬架与三把差速锁，脱困能力出色。内饰采用战术机械美学，弹壳拨钮、枪栓式怀挡、手枪式门把手等设计兼具质感与极端场景可靠性。座舱为4+2灵活六座布局，前四座平权，标配加热通风，第三排放倒后纯平。

北京81行业首创BIP造车模式，累计收集超15万条用户建议并落地量产配置。盲订用户仅需1000元，可享首发会员身份、价值8000元战术增配包（限定车漆“和平绿”、熏黑轮毂、纯铜按键）及公益联名证书等三重专属荣耀权益。

同台亮相的BJ40增程长续航版同步开启预售，预售价21.48万元，纯电续航252km，综合续航1300km，搭载前后双电机全时四驱及两档后电机。北京81以军工级可靠与全场景适配能力，开辟中国越野全新品类。

极狐汽车

6.48万元起，极狐S3开启预售

极狐S3补贴后预售价6.48万元至12.58万元，提供充电、换电两种版本，以空间、补能、智能、安全等越级实力，重塑入门级纯电家轿价值标准。

极狐S3车身尺寸4916mm×1900mm×1480mm，轴距2876mm，车内空间得房率91.2%，达到同级领先水平。车型配备九层SPA级仿生座椅，前排支持通风、加热、按摩功能，后排采用118°黄金仰角设计，座椅放平可形成1.8米纯平空间。全车拥有28处储物空间，后备箱最大容积1746L，可满足家庭出行多场景装载需求。

补能方面，极狐S3采用可充可换方案，充电版CLTC续航最高660km，30%-80%快充仅需21分钟。换电版搭载宁德时代巧克力换电技术，99秒完成换电，补能效率优于传统加油，换电站已覆盖全国99座城市。车型搭载多合一电驱与热泵空调，百公里电耗≤11kWh。

智能与安全配置上，极狐S3标配15.6英寸大屏与8155芯片，支持4音区AI语音交互，搭载192线激光雷达与无图NOA智能驾驶系统。车身采用73.6%高强度钢，电池配备气凝胶隔热层，达到无热扩散安全标准，配合多项主动安全功能，全面保障家庭出行安全。车型同步推出总价值超2万元预售权益，降低用户购车门槛。

212越野车

发布技术平台及多款新车

212越野车首次登陆北京国际车展，以“从传奇的212到世界的212”为主题，发布“侠客”“远征”两大技术平台，并宣布全新皮卡“探境者01”正式上市，官方指导价17.99万元。2026款T01同步推出，全系指导价14.99万-20.88万元。

探境者01基于侠客平台打造，搭载2.3T柴油发动机，最大功率140kW，峰值扭矩500N·m，标配采埃孚8AT变速箱及博格华纳大分动器；拥有254mm离地间隙、850mm涉水深度，货箱承载500kg。2026款T01全系升级采埃孚8AT与博格华纳大分动器，低四扭矩放大2.64倍，并优化NVH与舒适配置。

远征平台首款中大型SUV同步亮相，支持混动与智驾方案。212越野车正从单一车型向多序列拓展，以专注越野深耕全球市场。

上汽通用五菱

星光L首发，大六座新标杆

上汽通用五菱旗下“长续航大六座SUV”——星光L在北京车展首发亮相并全面开启盲订。新车聚焦多孩家庭与三代同堂出行需求，车身尺寸4980/1930/1760mm，轴距2950mm，实现90%得房率，车内有效面积达5.6m²，层高1.24m，二三排纯平地板，三排坐垫宽1110mm，彻底告别“小板凳”体验。

续航方面，星光L全系标配37.9kWh大容量电池，CLTC纯电续航260km，综合续航1260km，馈电油耗仅4.9L/100km，并支持3C快充，30%充至80%仅需15分钟。

内饰采用中式美学设计，全车软包6.32m²，配备256色氛围灯、人体工学座椅及可拓展磁吸支架。后备厢标准容积383L（含101L下沉空间），最大扩展至1103L，全车40处储物空间。

盲订政策同步公布：用户通过官方渠道支付1000元订金，可享至高价值3万元八重礼遇，包括1000元抵3000元购车款、8万3年0息、三电终身质保等。星光L以四大黄金标准，将高品质大六座带入主流家庭，重新定义全家出行幸福感。

东风汽车

发布“东方风起 2030”计划

东风汽车以“东方风起 智领未来”为主题亮相2026北京国际车展，正式发布“东方风起 2030”计划，推出EQ-REBORN概念车等26款产品与13项前沿技术，擘画智能、绿色、国际化发展蓝图。

东风汽车“东方风起 2030”计划概括为“13343”，即1 个目标：坚持高质量发展，焕新成为智能绿色国际化、创新变革融合共生、服务用户创造价值的新东风；到2030年，全球销量冲刺500万辆，新能源占比超70%，海外销量占比达40%，研发投入强度保持7%以上。三个东风：对应打造智能绿色国际化、创新变革融合共生、服务用户创造价值三大企业画像，锚定技术、生态、用户三大方向协同发力。

三大计划支撑战略落地：天元智能计划聚焦全栈自研，构建车路云星一体化智驾体系与企业级大模型；天净零碳计划深耕氢能、固态电池等低碳技术，完善新能源全产业链；天际扬帆计划推进全球化布局，提升海外市场规模与品牌影响力。四大生态协同发展：构建技术创新、产供链安全、智慧出行、自主合资协同四大生态，筑牢产业安全与发展韧性。三大向上聚焦用户：以用户为中心，持续推动产品向上、服务向上、品牌向上，全面提升用户体验与品牌价值。

全球首发的EQ-REBORN概念车基于量子架构与天元架构打造，搭载马赫动力、固态电池、企业级太极大模型等技术，重新定义轻越野智能出行范式。东风奕境首款车型奕境X9、东风风行星海V6等新车同步亮相，技术展区展示天元智驾、400kW燃料电池金属板单堆、300kW氢能重卡系统等核心成果等自研成果。

东风风行

搭华为乾崑智驾，星海V6正式亮相

东风风行旗下重磅新能源车型、首款搭载华为乾崑智驾的大六座——星海V6正式亮相，新车将于今年第三季度正式上市。

外观方面，星海V6采用“东方风韵、行云流水”的全新设计语言，整车融合了MPV与SUV的造型特征。细节上中网为封闭式设计，灯组采用分体式竖向布局。车侧运用了双腰线与悬浮车顶，弱化用臃肿感，并在一定程度上降低了风阻系数，据悉新车的风阻系数低至0.32。

星海V6采用2+2+2的座椅布局，车身尺寸为4835mm/1900mm/1755mm，轴距达2900mm。第三排座椅采用全平下沉式收纳设计，最大可拓展到1730L的后备厢空间，可满足多场景装载需求。

星海V6的最大亮点是全系标配华为乾崑智驾，但受限于成本并未使用基于激光雷达的智驾方案。感知硬件主要依靠高清摄像头+毫米波雷达+超声波雷达，支持高速NOA领航、智能变道、自动泊车等实用功能。

上汽大通

大拿超级增程限时价12.68万元起

2026北京国际车展，行业首款增程大轻客大拿超级增程正式上市，官方售价13.68万元起，限时上市权益价12.68万元起。权益方面，上市期间下订可享6,000元购车优惠、2年0利息、4,000元置换补贴等六重限时礼遇。同步宣告“上汽商用车全球改装生态联盟”盛大成立。

大拿超级增程主打“三大三小”的产品特点，“三大”即大品牌、大电量、大续航——搭载宁德时代50度天行电池，CLTC纯电续航312公里，电芯安全可靠并享8年/60万公里质保。“三小”即小体积、小重量、小油耗——星湃增程器小巧轻量化，不占装载空间、得仓率70%。

新车采用100%全时电驱+后驱，搭配电子助力转向和ESC，小转弯半径设定可实现窄巷掉头；车身高强度钢占比超70%，历经150万公里全球路况验证。按实际运营测算，每月可比燃油车多赚约5000元。

本次大拿vala house车型正是上汽大通携手vala汽车联合打造，基于大拿超级增程专属底盘开发而来，实现LOFT双层空间与全场景移动生活体验。大拿V1L宠物车更以专属化设计，为宠物服务与运输提供高效解决方案。

面对商用车改装市场标准缺失等痛点，上汽商用车联合中国汽车工业协会及旗下分会、全球优秀改装企业与供应链伙伴，正式成立“全球改装生态联盟”，并确立三大使命：让改装有标准（建立高于国标的产品与施工规范）、让改装有保障（打通数据接口、共享技术资源）、让中国改装走向全球（输出中国标准、创意与品质），共筑商用车改装新生态。这也推动了“生态大通”战略的全面落地，助力大通从整车制造商向全生命周期生态赋能者加速转型。

本文作者为踢车帮 踢车帮