全系Hi4电四驱，猛龙PLUS七座版预售19.38万起

4月24日，2026北京国际车展开幕首日，长城哈弗猛龙PLUS七座版正式开启预售，起售价19.38万元。新车全系标配Hi4电四驱，主打家庭出行场景，定位“20万级最懂中国家庭的四驱方盒子”。

用户想要七座，哈弗真就听了劝

猛龙PLUS五座版4月18日刚开启预售，全系标配Hi4电四驱，市场反响不错。但社交媒体上，大量用户留言：能不能出个七座版？

哈弗反应很快。不到一周，七座版直接拉到北京车展首秀，并同步开启预售。这种“你说我改”的节奏，在传统车企里不多见。

新车采用了2+3+2座椅布局，轴距2850mm，车长超过4.9米，车高超1.9米。第三排座椅可以完全放平，后两排纯平放倒后变成一张双人大床。后备厢容积从59升扩展到1549升——拉货、睡觉、装行李，怎么用都行。

智能配置上也没有缩水。一段式端到端辅助驾驶大模型，支持高速和城市NOA，还能实现车位到车位的全程辅助驾驶。停车方面，记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车、跨层记忆泊车全给配齐了，官方说法叫“到哪都好停”。

座舱内细节考虑得挺到位。头枕扬声器让主驾听导航和副驾刷视频互不干扰；四音区语音控制加上声控阅读灯，后排老人小孩动动嘴就能调灯光。前排座椅带按摩，副驾有腿托，前后排座椅都有通风和加热——这配置以前20万级别很少见。副驾门板位置设计了无线充电，二排配了小桌板，固定侧踏也安排上了。每一处改动，基本都冲着家庭用户的实际痛点去的。

续航破千，有硬核越野能力

动力系统是猛龙PLUS七座版的核心卖点。全系搭载第二代Hi4智能四驱电混技术，后桥配了电控机械牙嵌式差速锁。机械锁止加电控响应，脱困能力有保障。

通过性数据给得挺硬：25度接近角、32度离去角、221mm离地间隙、580mm涉水深度。蠕行模式和坦克转弯也配了，新手开泛越野路段心里能有点底。

续航方面，顶配车型搭载44.7kWh电池，CLTC纯电续航252km。日常通勤基本不用油，一周充一次电。WLTC综合续航超1000km，长途旅行不用频繁找充电站。

2023年上市至今，猛龙系列累计销量突破20万辆，稳居新能源方盒子市场冠军。七座版的加入，标志着猛龙从“单一爆款”升级为“家族矩阵”。

本届车展，哈弗还带来了力魂改装版和棱角改装版。力魂版用烈焰橙配亮黑车顶，回归经典圆灯设计；棱角版采用晶钻黄撞色，配上专属内饰缝线。所有改装件都经过官方严苛验证，合法合规。

价格覆盖从15万级到21万级，车型从家用七座到个性化改装——猛龙家族想做的，是把“方盒子”这个品类的各种需求都兜住。