渠道 + 生态 + 技术三位一体,猛士走出全新越野路径
2026 北京车展,猛士汽车与华为乾崑以一场 “智能越野新纪元” 主题发布会,让 M817 Ultimate 正式亮相,也让行业看清一个趋势:硬派越野正在告别纯机械比拼,进入智能主导、体验至上的全新阶段。这场跨界联手,不只是一款新车的登场,更是中国品牌对智能越野赛道的一次底层重构,为整个行业指明了从 “能越野” 到 “好开、好用、好享受” 的进化方向。

长期以来,硬派越野陷入双重困境:一边是传统燃油越野车 “高能耗、难操控、舒适性差”,只属于少数硬核玩家;另一边是城市 SUV 智能化内卷,却难以应对真正的非铺装路面,越野与智能长期割裂,用户需求与产品供给严重错位。猛士与华为乾崑的合作,精准击中这一行业痛点,用 “最强越野底盘 + 顶尖智能科技” 的组合,给出系统性解决方案。

M817 Ultimate 作为双方全维共创的巅峰之作,把性能与智能做到双向拉满。依托东风 50 余年造车底蕴,新车搭载磐石底盘 2.0,融合华为乾崑 XMC 数字底盘与 AI 技术,实现底盘控制从 “被动响应” 到 “主动预判” 的跨越,城市通勤如魔毯般平稳,野外烂路稳如磐石。极猛动力 2.0 系统综合马力提升 49%、扭矩提升 30%,140km/h 高速持续行驶不掉电,搭配 6C 快充,彻底打破新能源越野 “高能耗、低效率” 的魔咒,让长途穿越不再有续航焦虑。

智能层面,华为乾崑的全栈赋能,让 M817 Ultimate 成为真正意义上的 “智能越野第一车”。新车首搭 896 线双光路图像级激光雷达,可稳定探测 120 米外 14 厘米高障碍物,配合华为乾崑智驾 ADS 5 与全维防碰撞 CAS 5.0,安全防护能力大幅跃升。更具突破性的是,首发 NCA 越野版领航辅助,从城市道路到山野小径全程不中断,新手也能从容征服复杂路况;鸿蒙座舱 HarmonySpace 6 打造专属越野 Agent,小艺化身越野百科、户外向导与路书规划师,把智能体验延伸到每一段旅途。

这场合作的价值,远不止于产品层面的技术叠加。猛士与华为乾崑跳出 “车企 + 供应商” 的传统模式,在渠道、服务、生态全维度深度共建。武汉 001 标杆旗舰店率先开业,打造集越野体验、改装社交、车辆交付于一体的用户阵地,让越野文化可触摸、可参与。服务端推出四大全周期守护行动,50 公里超长上门取送车、夜间延时维保、全域道路救援、长途托运,解决用户用车后顾之忧。同时联合头部文旅集团布局智能越野基地,2027 年计划扩至 100 家,构建覆盖全国的越野体验网络,让越野从极限运动变成大众化生活方式。
更具行业意义的是,三方协同推动标准建设,破解智能越野 “无规可依” 的难题。猛士、华为乾崑联合中汽信科成立 “深境探索” 智能越野技术联合创新实验室,制定《智能越野技术团体标准》,发布行业首份《智能越野生活白皮书》,用 “车企 + 科技 + 研究机构” 的模式,为行业建立技术规范与评价体系。这标志着中国品牌从产品创新者升级为标准制定者,推动智能越野从无序竞争走向高质量发展。

从赛场到民用,从产品到生态,猛士与华为乾崑的合作形成完整闭环。基于 M817 Ultimate 打造的赛车将出征 2026 环塔拉力赛,用极限赛道验证可靠性,再把技术成果反哺量产车型,让用户享受赛场级品质保障。这种 “技术研发 — 极限验证 — 民用落地 — 生态完善” 的闭环,正是智能越野规模化普及的关键路径。
越野的本质,从来不是征服自然,而是拥抱生活。猛士汽车 CEO 万良渝所言精准:“越野不是目的,而是一种生活方式和人生态度。” 当智能科技消解传统越野的高门槛,当舒适体验打破机械与生活的边界,越野终于从少数人的狂欢,变成多数人可触及的诗与远方。

猛士 M817 Ultimate 的亮相,不仅是一款新车的登场,更是智能越野时代的宣言。机械是基础,智能是灵魂,体验是核心,这三大维度的融合,将重新定义下一代越野车的标准。随着双方合作持续深化,中国豪华智能越野必将走向世界,让更多人解锁 “更越野、更阅野、更悦野” 的全新生活,开启属于中国品牌的智能越野新纪元。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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