进一步深耕中国！长安马自达用销量和奖项回应市场

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4月24日，年度车市大戏——北京国际车展如期而至。在熙熙攘攘的E1馆内，长安马自达展台因MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60 全系新能源车型及经典传奇跑车MX-5组成全明星阵容，而成为全场关注的焦点之一。这不仅是一场产品秀，更是长安马自达向市场递交的一份电动化转型阶段性成果报告。

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在发布会上，长安马自达集中展示了近两年来新能源转型的成果：2025年新能源产品销量占比达到38%。2026年一季度，长安马自达销量同比增长27.2%，新能源产品销量占比更是突破47%。

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而作为长安马自达面向全球销售的两款新能源产品，EZ-6与EZ-60也获得了全球市场的认可。EZ-6斩获中国合资新能源首个"世界年度设计车大奖"；EZ-60连续6个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军。同时，EZ-60马年版正式上市。

面向2026，长安马自达预计全年新能源产品销量占比将达到70%，将成为中国第一家以新能源为主业的合资车企。

以电动初心，进一步深耕中国

马自达汽车株式会社首席执行董事、马自达(中国)企业管理有限公司董事长中岛徹出席本次车展并再度重申了马自达对深耕中国市场的坚定信心，以及对马自达在新能源时代的初心与坚守：“无论时代、环境、动力来源如何变化，马自达都将坚持‘以人为本’的价值观，保持‘驾乘愉悦’的持续进化，为用户的日常出行创造感动体验，并带来‘生活愉悦’。马自达将与长安汽车一道继续全力支持长安马自达的发展，致力于打造为中国以及全世界用户所喜爱、并为用户带来‘生活愉悦’的汽车品牌”。

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在合资车企集体奔赴新能源的浪潮中，长安马自达以稳健的步伐走在转型前列。“电动时代的马自达是否依然马自达？”——这不仅是行业热议的话题，更是百万马粉心中最关切的疑问。对此，长安马自达汽车有限公司执行副总裁王晓玲，结合马自达品牌的百年坚守与时代进化，作出了全面而深刻的解答。

在她看来，马自达依然是马自达，而且更马自达。“人马一体”的灵魂，从来不是燃料形式，而是汽车与它的驾驶者之间相互的默契与共同的激情。马自达的血液，昨天是喷射在内燃机里的燃油，今天是激荡在线路的电流。时代会变，马自达也会变，但是对驾驶的热情和对弯道的兴奋，永远不会变。

不同于行业简单的技术移植，长安马自达走出了一条差异化的转型之路：将长安汽车在电动化、智能化技术和供应链上的领先优势，与马自达百年造车的工程底蕴、美学哲学深度融合，从底盘到车身再到人机交互，共同定义面向全球的电动时代马自达。生动的驾驶性能、引人注目的造型、极致的安全、直观的体验，每一台长安马自达新能源车，都是一台100%的马自达，甚至更多。

双子荣耀：从权威背书到市场热销

本届车展最受瞩目的亮点，莫过于EZ-6斩获“2026世界年度设计车大奖”。这是中国合资新能源车型首次获此全球顶级荣誉，也是马自达继2016年MX-5、2020年MAZDA3之后第三次登顶该奖项。此前，EZ-6相继斩获C-NCAP、E-NCAP双五星安全认证，实现全球主流安全认证“大满贯”。同时，EZ-6推出至高17000元置换厂补，叠加至高20000元国家以旧换新补贴，以极具竞争力的价格和权益，让更多用户轻松拥有全球顶级品质的合资新能源旗舰轿车。

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作为连续6个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军的全球战略车型，EZ-60马年版价格很直接：增程200马年版13.99万元，纯电600马年版14.59万元。同步推出进店试驾送黄金活动，全系车型可叠加至高23000元购车权益。

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7项顶级国际设计大奖、中日德三国四地工程师联合调校底盘、86.5%高强钢笼式车身+全系标配9安全气囊、同级首发4纳米车规级芯片和全球首发的100英寸裸眼3D HUD，让EZ-60稳居“合资新能源SUV最优选”宝座。

与此同时，长安马自达持续扩大两款车型的出海规模。EZ-6（海外版Mazda 6e）已出口至欧洲、澳洲等20+国家和地区，欧洲上市两个月斩获7000+订单。今年，长安马自达将进一步扩大全球出口规模，基于EZ-60打造的CX-6e将于今年夏季在欧洲上市，年内登陆澳洲、新西兰等市场；让“中国研发、合资制造”的高品质马自达车型走向全球。

深度链接：打造用户共生共创生态

2026年，长安马自达将全面升级用户体验，重点推动两大用户计划——马自达学院：专为热爱驾驶的人打造的研讨与竞技空间，在这里可以系统学习驾驶技术、交流操控心得、参与公平而有趣的竞技活动。让驾驶回归本来的样子——一种值得钻研、值得分享、值得彼此激发的技艺与乐趣。