全新一代瑞虎9上市14.69万起，重新定义燃油车智驾！

4月22日，奇瑞举办全域AI油电同权新燃油之夜暨＃全新一代瑞虎9上市 发布会，全新一代瑞虎9定位中国新燃油旗舰SUV，官方指导价15.99万-17.99万元，权益补贴14开头了，打破能源形式与智能化对立的行业偏见，推动燃油车实现油电同权。现场＃于适解锁奇瑞中国新燃油全球代言 ，并以001号车主身份参与体验环节。

发布会上，奇瑞公布了鲲鹏天擎发动机的关键参数。这款发动机热效率达到48.57%，采用双曲三联动技术，融合深度米勒与阿特金森循环，实现26:1超高膨胀比，EGR率提升至35%。简单来说，EGR是将部分废气重新引入气缸，降低燃烧温度、减少爆震并提升燃油利用率，这套组合让燃油能量转化更充分，也为后续混动系统打下高效基础。

奇瑞在现场全球首发HEV大于5度电新品类，搭载5.1kWh犀牛H油混电池。相比传统HEV常用小容量电池，5度电方案可以提供更强的瞬时放电能力，官方数据显示油耗较传统燃油车降低约30%，加速表现也有提升，同时支持对外放电，拓展户外使用场景，在不改变油混使用习惯的前提下，提升平顺性与功能性体验。

火星・星核MIND架构是本次发布会的智能化核心，定位为燃油车首个全域融合智能架构。该架构以Chery‑GPT大模型与灵智‑AI平台为底层，实现动力域、底盘域、车身域、座舱域、辅助驾驶域五域一体控制，打通各系统数据孤岛，支持整车持续OTA进化。奇瑞还联合中汽中心、多家高校发布《中国新燃油汽车技术变革白皮书》，以产学研力量参与定义全球新燃油技术标准。

全新一代瑞虎9的产品力围绕三大核心优势展开。首先是全系标配鲲鹏2.0T动力与CDC主动悬架，发动机参数为192kW/400N・m，匹配7DCT或自研8AT变速箱，高配车型搭载雪豹四驱，CDC悬架可实现毫秒级调节，优化行驶平稳性。其次是座舱配置，搭载30吋一体大屏，配合高通8255芯片，兼顾显示效果与运行流畅度。第三是猎鹰500驾驶辅助，采用多传感器与BEV感知方案，全链路响应速度较快，支持高速NOA与自动泊车等功能。

＃奇瑞汽车新燃油之夜暨全新一代瑞虎9上市发布会 上表示，新车的价值底色以全域安全为主。车身采用高强度钢比例85%，最高强度1500MPa，5座版本配备8安全气囊，7座版本可达10安全气囊，侧气帘长度与保压时长达到同级较高水平。同时标配360°四路行车记录仪，提升事故与纠纷场景下的取证能力，被动安全与主动记录配置形成双重保障。

＃中国新燃油旗舰全新瑞虎9上市 给出九大全系超舒适标配，覆盖日常用车核心体验。包括13层结构悠然座椅、前排加热与通风功能、30吋大屏、高通8255芯片、鲲鹏2.0T动力、多气囊安全配置、360°四路记录仪、20英寸轮毂以及CDC主动悬架。这些配置不区分高低配，降低用户选择门槛，也让入门版本就能获得接近高配的基础体验。

从整场发布会来看，奇瑞以新燃油战略为牵引，用发动机、混动、智能架构三项技术支撑产品升级，再通过瑞虎9将技术落地为用户可感知的配置与体验。新车在动力、底盘、座舱、智驾、安全等维度保持较高规格，同时用定价与权益降低旗舰车型的准入门槛。对于看重燃油车可靠性、同时希望获得接近电动车智能与平顺体验的用户，全新一代瑞虎9提供了一个偏向均衡与实用的选择，也为燃油车智能化升级提供了可参考的路径。