鸿蒙智行五车齐发，从22万到67万，总有一款戳中你

4月22日晚，鸿蒙智行在广州搞了场大动作——五款新车同台亮相，从20万出头的科技轿跑，到60多万的旗舰SUV，一口气全给你摆出来了。包括科技轿跑尚界Z7、首款猎装车尚界Z7T、新锐SUV问界M6，以及首款旗舰MPV智界V9和全新一代问界M9。

余承东在发布会上放话：“两年前第一次发布问界M9后，整个中国汽车产业家家都在学习。今天我们发布全新一代M9，要让他们永远追不上。”能说出这种话，底气还是足的。

尚界Z7/Z7T：年轻人的第一台华为智驾车

全新品牌“尚界”首秀，Z7和Z7T两个版本一起上，21.98万和22.98万起。全系标配华为乾崑智驾ADS 4.1系统、鸿蒙座舱以及巨鲸800V高压电池平台，最高续航905公里。双电机四驱版本零百加速3.4秒，性能也没含糊。

尚界这牌子挺有意思，发布会上直接宣布肖战做品牌代言人，摆明了要打年轻市场。余承东在现场还强调，鸿蒙智行汽车累计交付量已经突破135万辆，今年一季度交付11.27万辆，同比增长41.9%。这个盘子已经不小了。

智界V9：首款旗舰MPV，安全是第一优先级

智界V9预售价39.98万元起，它是鸿蒙智行第一款MPV，余承东直接说“智界V9是MPV中的MVP”。

这台车最让我印象深刻的地方不是“彩电冰箱”，而是安全。全系标配13个安全气囊，覆盖第一排到第三排。MPV最容易被忽略的就是第三排安全，尾部溃缩区小、气囊覆盖不足，传统做法是“别坐人”来回避问题。智界V9直接把气囊铺满了，第三排也给了侧气囊和侧气帘——安全平权，终于不是一句口号。全系还标配后轮转向，后轮最大转角±7°，5.35米转弯半径，开起来比很多A0级小车还灵活。MPV“开船”的感觉，这次应该能解决了。

问界M6：年轻人的第一台智慧SUV

问界M6起售价25.98万元，发布就能提车，余承东说最快五一就能开上新车。全系标配全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，搭载华为乾崑智驾ADS 4.1高阶版，全车共36个传感器。

预售价公布24小时后，订单就突破了6万台，市场对这款车的期待值确实不低。

全新一代问界M9：旗舰再进化，全主动悬架是最大亮点

全新一代问界M9标准版预售价49.98万元起，加长版66.98万元起。

这次M9的核心升级不在表面，在底盘。它是鸿蒙智行首款搭载全主动悬架的车型，配备独立作动器，可以主动输出力调节悬架的刚度和阻尼，而不是被动适应路面。这跟传统的CDC可变阻尼悬架有本质区别——一个是被动反应，一个是主动预判。配合6颗激光雷达做预瞄，颠簸路悬架变软吸收震动，快速转弯时变硬减少侧倾，从“事后补救”变成了“事先预判”。余承东称这套系统要“让对手永远追不上”，口气不小，但至少技术上确实跟别人走了不一样的路。

尺寸上全面加大，车长5285mm，轴距3125mm，提供纯电和增程双动力版本。标准版配备双腔双阀、后轮转向、6激光雷达等技术，并首发ADS 5全系800V高压平台。

这次发布会给我的感觉是：鸿蒙智行已经不只是靠一两款爆款打天下的阶段了。尚界打年轻市场，问界M6切25万级SUV主流区间，智界V9冲击MPV新蓝海，M9继续守住50万以上高端阵地——产品矩阵正在一步步搭建完整。发布会现场岚图、赛力斯、北汽新能源、上汽集团、广汽集团等11家汽车品牌高管集体站台，鸿蒙智行的“朋友圈”也在不断扩大。这次能不能真正撼动市场格局，接下来就看用户用脚投票的结果了。