这么有气场又好睡的大五座SUV 我不希望你们错过

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在SUV的世界里，五座向来都不缺选择。

七座是一个卖点，并且持续了很长一段时间，以至于过去有些厂家在紧凑级的车身硬塞三排座椅。如果说那时候是为了解决“有没有”，那当下更需要是体验为王，所以“大五座”的动作开始变得频繁……

五座不缺选择，大五座也是，那为何要选你？4月22日，岚图泰山X8给出了答案。

预售30.29万元起，虽然符合当下市场的定价策略，但确确实实超出了很多人的预期，不是单纯的价格低，而是在这样的价格体系下，岚图泰山X8的产品力表现有点吓人！

岚图泰山X8提供了PHEV和EV两种动力形式，共5款版型，包括Max版、Ultra版、Ultra+版，预售价30.29-38.99万元。

新车给人的第一感觉，就是很“尊”！

一方面是设计，泰山X8给足了气场。厚实的车头，敦实的车身，整体相当协调。另一方面，岚图泰山X8长宽高5200/2025/1814mm，轴距3090mm，放在同级也是数一数二的。而在这样的体型下，岚图做到了空间的充分利用。比如说车内实得面积达6.1㎡，二排过道最宽处达600mm。明明是一台车，给到你的却是大平层。

座舱有两张真正的零重力座椅，不是随便给你仰点角度、加个腿托敷衍了事那种。更吸引我的还是一键成床，开启后二排自动下沉折叠，气垫床完成充气后真让人哇塞。享受是肯定的，更关键的是这种享受不用九牛二虎之力，只需“一键”！

选购大五座SUV，就图个“大”字，乘员空间大是一方面，后备箱也是关键的一部分。之前棚拍的时候，我们就把12个20寸行李箱塞进了后备箱（常规状态），而且不需要特殊的手法！如果把二排放倒，那你就会拥有一个2361L的容积。

对了，泰山X8后备箱顶部还预留了安装晾衣杆的接口，拥有“车载衣帽间”这事儿太细节了。其它的还有揉捏式机械按摩座椅、21.4英寸3K超清吸顶屏、29扬声器VOYAH Sound殿堂级音响与13L智能冷暖箱等等，都体现了开头我们说的那个词：体验为王！

要说体验，辅助驾驶是当下的热门课题，而这方面岚图泰山X8也是交上了高分答卷。

新车采用华为乾崑智驾四激光雷达方案，同时还能升级896线双光路图像级激光雷达，感知和决策能力的上限有多高，就不需要我多言了。1颗主激光雷达、3颗补盲激光雷达、5颗4D毫米波雷达的硬件是一方面，更重要的是华为在辅助驾驶的算法调校、数据训练层面，是别人难以超越的存在。

作为老牌造车企业，在机械层面的素养，岚图也给喂得很饱！

岚图泰山X8基于岚图青云行驶平台2.0打造，采用前双叉臂+后五连杆结构，全铝底盘也给足了含金量。三腔空气悬架，能量产上车的放全球也没几个，看泰山X8就给用上了。配合CDC魔毯，高度、刚度、驾驶模式都有了很高的自由度。5.2米长的岚图泰山X8能做到5.4米的转弯半径，少不了双向16°后轮转向功能。别看人家魁梧，其实是个“灵活的胖子”~

补能和续航，也是体验的重要环节。新车搭载岚海智能超混系统，有800V跟5C超充。混动版配备65kWh电池，纯电续航做到了370km（CLTC），综合续航1506k。20%至80%补能也就是12分钟，一杯咖啡的时间。纯电版则配备了一块超大的120kWh电池，带来了727km（CLTC）续航。