猛士X华为全维共创,移走“不敢越野”的三座大山
放眼当下车市,最火的设计语言莫过于“方盒子”。
从城市SUV到新能源硬派造型,从十万元级到百万级市场,几乎每个品牌都在推出一款棱角分明、线条硬朗的“越野风格”座驾。它们穿梭于写字楼地库,停靠在商场门口,成为一道独特的风景线。
然而,一个值得深思的问题也随之浮现:长得像方盒子,就真的是越野车吗?
答案显然是否定的。造型可以复刻,但灵魂难以抄袭。当大多数产品停留在“看起来能越野”的表象时,真正的越野玩家们正在期待一种本质的革新,这是一种让“硬派”不再是“笨重”代名词,让“智能”不再局限于城市通勤,让“越野”从专业玩家的专属变成普通人也能从容享受的生活方式。
正是在这样的行业背景下,4月20日,猛士汽车携手华为乾崑,集中落地技术、产品、品牌三大维度焕新成果,这不仅仅是一场产品或技术的发布,更是一次对行业乱象的回应,也一次对“智能越野”内涵的重新书写。

“方盒子”徒有其表?猛士华为重塑越野之魂
当整个行业沉迷于造型内卷,猛士选择了一条更难的路:用真正的技术定义什么叫真越野。
一场跨越两年的深度共创,奠定定义者的底气。
猛士与华为乾崑的合作,并非一日之功。自2024年2月双方正式签署战略合作协议以来,从联合发布豪华智能越野技术解决方案,到吐鲁番夏测、漠河寒测的极端环境联合验证;从猛士M817成为华为乾崑智驾ADS V4.1首批全量推送车型,到第10000辆整车正式下线,每一步都在夯实一个事实——猛士汽车与华为乾崑正在走向更深度的共创。

这不仅仅是两家企业的商业联姻,更是中国汽车工业在智能越野赛道上的一次“国家队”集结。猛士,承载着东风军工品质的最强越野基因;华为乾崑,代表着中国智能科技的巅峰力量。两者的结合,从一开始就注定了不是简单的“1+1”,而是一次对行业格局的重塑。
此次春季焕新发布会最值得关注的,不是某一款新车或某一项技术,而是合作关系的质变。
回顾双方合作的关键节点:2024年2月签约,2025年产品落地,2026年春季焕新——这条时间线清晰地指向一个趋势:合作在不断深化。从最初的“产品共创”(联合开发车型),到“技术共创”(全栈华为解决方案上车),再到如今的“全维共创”——技术、产品、品牌、渠道、服务、生态、标准的全面融合。
这意味着什么?意味着华为乾崑不再只是猛士的“供应商”或“技术合作伙伴”,而是品牌生态的共建者。猛士汽车也从智能越野赛道的领先者,迈向定义者的关键里程碑。领先者可以有很多,但定义者只有一个——那个为行业树立标准、为用户建立心智、为后来者划定坐标系的存在。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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