2025车企年报出炉：比亚迪多项核心指标均居国内第一

最近翻看国内车企2025年的年报，有个感受挺深的——行业卷归卷，头部玩家的底子确实够硬。

先看营收，比亚迪直接冲到8040亿元，稳稳坐在第一的位置上。说实话，这个数字背后不光是卖车多，更关键的是它从研发、生产到销售整个链条都跑得顺，展现强大的经营实力。上汽、吉利、长安、奇瑞虽然也都在第二梯队，但差距确实拉开了。

销量上更直观，比亚迪一年卖了460多万辆，连续好几年高增长。有意思的是，它和吉利控股同时挤进了全球车企销量前十，比亚迪还干掉了通用、福特，历史性进入前五。以前说“欧美日”三分天下，现在中国品牌真撕开了一个口子。

利润方面，比亚迪赚了326亿，比第二名的奇瑞多了快一倍。而海外巨头普遍利润大跌，中国这几家反而稳得住，反差挺大。

再看研发投入，比亚迪一年砸了634亿，比吉利、长城、奇瑞三家加起来还多。这种真金白银的堆法，短期看是成本，长期看就是护城河。

总的来讲，无论营收、销量、利润还是研发，比亚迪都排国内第一。不是那种虚胖式的第一，而是靠体系能力打出来的。中国车企从跟跑到并跑，这份年报算是一个注脚。