“大号”全家露营搭子！哈弗猛龙PLUS预售价18.98万起

一句造“更懂中国家庭的四驱方盒子”，哈弗猛龙PLUS应声而来。这次带来的不仅是空间+智能化的双重升级，就连Hi4电混四驱也进行了28项技术更新，续航更是直接突破1000km+。

4月18日，哈弗猛龙PLUS正式开启预售，三款配置车型预售价18.98-21.58万元。一句话概括猛龙PLUS，它可以看做猛龙的全面升级版，而非简单加长。如果说猛龙适合个人优选，那猛龙PLUS对应的就是以家庭为单位。因为这台车不单单只是强调越野，它是一款既可城市游走，也可带你诗和远方的全能选手。

作为“中国方盒子越野”的开山鼻祖，哈弗猛龙的形象已经贯彻每一位户外爱好者的脑海，所以猛龙PLUS在很多地方都有非常高的相似度。不过在高级感营造上，猛龙PLUS更胜一筹，换装的全新中网科技属性更强，而且车标Logo采用发光设计。

车顶的激光雷达也预示了，这台车用上了长城最新的智驾，后视镜和尾灯都加入了智驾小蓝灯，而且还带哨兵模式。新车外观一共采用了37处圆角设计，好看的同时也为1000km+续航打下基础。

侧面是这台车最霸气的角度，加长后的长宽高尺寸达到了4912/1950/1905mm，轴距2850mm，从紧凑级一下跃升为中大型SUV。虽然猛龙PLUS没有采用大梁车架，但580mm的涉水深度，以及221mm离地间隙，应付一般的非铺装路绰绰有余，还保留了舒适性。

内饰也是熟悉的配方，15.6英寸2.5K大屏非常醒目，智能化车机集成了车辆所有功能，但猛龙PLUS仍然贴心地保留了常用功能的物理按键。其它配置，W-HUD抬头显示、前排座椅加热、通风、8点按摩、12扬声器以及长城首创的副驾门板50W无线充电，统统都有。

只要和越野沾边，实用性就显得非常重要。猛龙PLUS车身加长后，无论是后排还是后备箱空间，该车都是肉眼可见的大。尾门采用侧开设计，后排座椅可以4/6放倒，放倒后车内可以形成近乎纯平的大床。

此外，从一代哈弗大狗就诞生的“车门杯架”，在猛龙PLUS上也得以保留，而且每个车门都有。同时，车载冰箱、副驾专属储物槽、后排遮阳帘、后排小桌板以及随车露营灯，这些在户外非常实用的配置，猛龙PLUS也都配上了。

新车还搭载了Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，含激光雷达在内共27个感知硬件，支持高速/城市NOA、车位到车位辅助驾驶、跨楼层记忆泊车以及自选车位泊车等等，可以为全家人提供更便捷的出行体验。

动力方面，猛龙PLUS搭载的Hi4智能电混四驱，这次进行了4大板块28项技术升级。动力采用1.5T发动机+前后轴双电机组成，综合最大功率330kW，峰值扭矩660N·m，百公里加速5.8秒，亏电油耗仅需6.2L/100km，电耗为21.4kWh/100km。44.7kWh电池组CLTC工况下纯电续航255km，WLTC工况最大续航可以突破1000km+。越野部分，新车还将配备后桥电控机械牙嵌式差速锁，并支持蠕行模式和转向辅助功能。

写在最后

开年至今，从国内已经发布的新车市场来看，今年的车市概括总结一句话：车没有最大，只有更大。面对这种审美疲劳，神仙打架的市场环境，如何另辟蹊径凸显自己，才有可能走向最终的成功。而长城这次算是完全发挥了自己的优势。

猛龙PLUS在满足当代家庭对车辆基础配置理解后，融入了自身的越野基因，这一下使得这款车用车范围大大提升。它不仅仅是城市代步工具，还能带全家人，来一趟说走就走的旅行。加上现在市场非常火热的户外露营，猛龙PLUS可以说非常符合，喜欢户外家庭对于车的期待。下一步，长城需要做的就是告诉用户，猛龙PLUS可以开发哪些用车场景，让车实现多维价值。