24.98万起 智己LS8满配旗舰来“整顿市场”

近日，智己旗下跨时代科技旗舰SUV：智己LS8正式上市，新车上市权益价24.98万元-29.98万元，同时带来重磅用户权益：首任非营运车主可享电池包终身质保，首任车主尊享IM AD全功能包5年免费使用权，预售用户更可解锁该功能终身免费权益。

作为上汽集团70年造车底蕴与巅峰技术的集大成者，智己LS8的到来，对智己汽车有着里程碑式的意义。自品牌成立以来，智己始终锚定高端新能源赛道，凭借出众的驾控与智能体验站稳高端市场，但产品门槛相对较高，难以触达更广泛的主流品质家庭。而LS8的上市，不仅完成了智己在25-30万元价格带的核心产品布局，更将品牌此前仅搭载于高端车型的百万级技术实现全系下放，打破了市场对智己“高端小众”的固有认知，成为品牌向规模化市场突围的核心抓手，让智己“不设限、不妥协、不随流”的品牌精神，有了更贴近大众的落地载体。

从实际用车场景来看，智己LS8的核心亮点，精准击中了家庭用户的出行痛点。续航与能耗方面，其全系标配的恒星超级增程系统，彻底解决了新能源车型的里程焦虑。日常城市通勤，430km的CLTC纯电续航足以覆盖一周出行需求，无需频繁充电；长途自驾时，1605km的CLTC综合续航大幅减少补能频次，即便是只加油不充电的工况，也能实现近1000km续航，5.9L的百公里亏电油耗甚至低于多数日系A级轿车。同时800V超快充平台实现12分钟电量30%-80%的补能速度，极寒环境下仍能保持170kW 超快充功率，北方用户也能畅行无忧。

驾控层面，行业同级首发的全线控四轮转向系统，是此次LS8最具颠覆性的体验升级。对于一台车长超5米的旗舰SUV而言，4.85米的转弯半径甚至优于A0级小车，低速行驶时半圈方向盘即可完成一把掉头，无论是狭窄小区会车，还是地库极限停车，都能从容应对，彻底告别大车“笨重难开”的痛点；高速行驶时，四轮转向又能带来极致的行驶稳定性，配合前双叉臂、后多连杆悬挂与智能闭式空悬，既能过滤路面细碎颠簸，保障全家出行的乘坐舒适性，又能保留清晰路感，带来百万级的驾控质感。

智能化与座舱体验上，LS8把家庭出行的舒享感拉满。520线超视域激光雷达搭配英伟达Thor芯片，为满血版IM AD辅助驾驶提供充足硬件支撑，实现“全国都能开”的全场景辅助能力，大幅缓解长途驾驶疲劳；首搭千问大模型的IM Ultra Agent，打通阿里生态，一句话即可完成多指令操作，真正实现驾驶过程中的“全域代劳”。座舱方面，超宽体设计带来媲美MPV的空间表现，大五座版本满载5人仍可容纳15个20寸行李箱，电动沙发椅、4D按摩座椅、智控地暖、双开门冷暖冰箱等配置，让全家出行尽享奢适，六座版本更能灵活适配多人出行场景，兼顾家用与商务需求。

从产品序列的纵向对比来看，LS8实现了智己品牌的全面突破与下沉。此前智己LS7等主力车型起售价均在30万元以上，而LS8以更低的价格门槛，带来了更大的车身尺寸、更全的标配配置，将线控转向、空悬、激光雷达等此前仅高配车型搭载的配置实现全系标配，不仅完善了品牌产品矩阵，更实现了高端技术的全民化普及。

横向对比30万内SUV市场，LS8的优势同样突出。同价位的传统燃油大型SUV，不仅在智能化、动力性能上存在代际差距，基础配置简陋，高油耗更是长期用车负担；而同价位新能源竞品，大多无法做到线控四轮转向、800V平台、空悬、激光雷达等核心配置的全系标配，多数需要额外选装，用户往往要为心仪配置付出更高成本，而LS8以“标配即满配”的思路，彻底终结了用户的配置选择纠结。

对于消费者而言，智己LS8给出了清晰的购车选择逻辑。如果你的预算在30万以内，想要一台兼顾日常通勤、家庭出行、长途自驾，一步到位的旗舰SUV，LS8是极具竞争力的选择。日常家用场景居多，优先选择大五座版本，全系满配的配置完全能满足绝大多数家庭需求，无需额外加钱选装；如果是多孩家庭，或是经常有多人出行需求，可直接升级奢享大六座版本；对纯电续航有更高要求的用户，可选择66度电池版本，进一步提升长途出行灵活性。此外，当前上市期的专属权益含金量十足，想要入手的用户不妨前往线下门店试驾，亲身感受车型的驾控与舒享体验，再结合自身用车需求下定。